Reuters 路透社報導
2009年法航447號班機在大西洋墜毀，造成228人罹難，成為法國史上最嚴重空難。歷經17年法律訴訟，巴黎上訴法院將於週四針對空中巴士（Airbus）與法國航空（Air France）是否涉及過失致死罪做出關鍵判決。這起震驚全球的悲劇發生在2009年6月1日，當時該架空中巴士A330客機從巴西里約熱內盧飛往巴黎，卻在深夜的暴風雨中失蹤，直到兩年後才在深海中尋獲黑盒子。路透社（Reuters）報導指出，調查顯示飛機因感測器結冰導致機組人員操作失誤，最終飛機失速墜入大西洋。
檢方在為期八週的審理中，敦促法院對空中巴士與法國航空處以最高22.5萬歐元（約新台幣780萬元）的罰鍰。儘管這筆金額對兩家航空巨頭而言僅是微不足道的營收，但罹難者家屬團體強調，定罪代表的是對受害者家屬多年痛苦的正式承認與公道。
事實上，初審法院在2023年曾裁定兩家公司無罪，理由是雖然兩者在訓練與事故追蹤上存在疏失，但無法證明這些疏失與空難有直接的因果關係。此次上訴審判則是將所有證據重新審視，若判決結果仍無法令雙方滿意，案件可能會再上訴至最高法院。
這場法律馬拉松已持續超過17年，罹難者主要來自法國、巴西與德國。週四的判決將在曾審理過 Philippe Petain 等歷史性案件的巴黎法庭宣布，無論結果如何，這場空難對全球航空安全規範與家屬心靈的影響都將持續存在。
