AFP 法新社報導
中東局勢持續動盪，伊朗與美以兩國的衝突波及商船安全。儘管飛彈攻擊頻傳，成千上萬的印度船員為了擺脫貧窮，仍冒險前往荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）工作。據統計，已有數名印度籍船員在衝突中喪生，但高於家鄉三倍的薪資，仍讓許多人選擇在戰火中求生。出身印度無地農民家庭的 Sunil Pooniya，原以為跑船是翻轉貧窮的門票，沒想到首航就遇上飛彈襲擊。他回憶當時船身劇烈震動並起火，他被迫跳海逃生，而同行的兩名印度同胞則不幸喪命。根據國際海事組織（IMO）統計，這場衝突已造成 11 名商船船員死亡，其中至少 4 人來自印度，成為中東戰火下傷亡最慘重的外籍勞工群體之一。
儘管風險極高，印度仍是全球商船船員的主要來源國，2025 年活躍船員人數超過 32 萬。印度船員工會秘書長 Manoj Yadav 指出，國內嚴重的失業問題是主因，對於學歷不高的年輕人來說，跑船是相對高薪的選擇。以罹難者 Dalip Singh 為例，他月薪約 450 美元（約新台幣 1.4 萬元），是印度農村家庭平均收入的三倍，這份薪水支撐著全家人的希望。
目前伊朗限制了荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的航行，該航道承載全球約五分之一的石油與液化天然氣（LNG）運輸。受此影響，約有 2 萬名船員受困於此，其中包括數千名印度人。儘管目睹飛彈在船隻附近橫飛，許多船員仍選擇堅守崗位。Sunil Pooniya 直言，在印度工作只會陷入債務循環，雖然跑船充滿危險，但至少能賺到足以改變生活的報酬。
