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洛馬公司宣布推出「HIMARS FLEX」，為「海馬斯」多管火箭系統的模組化升級版本，它的最大特點為採用「雙發射艙」設計，讓載彈量較先前版本倍增，並可同時搭載GMLRS、PrSM等對地打擊彈藥，以及PAC-3和IFPC等防空與反飛彈攔截彈，進一步拓展為兼具攻防能力的多任務平台。
軍聞網站Defence Blog報導，洛馬（Lockheed Martin）公司16日宣布推出「HIMARS FLEX」，這是M142高機動性多管火箭系統（HIMARS，俗稱海馬斯）的模組化升級版本。新系統採用雙發射艙設計，可攜帶兩個彈藥艙，讓載彈量較標準的單艙HIMARS翻倍，同時可在同1輛車體上發射包括PAC-3攔截彈在內的防空及反飛彈攔截彈，並透過洛馬所稱的「FLEXFires」技術生態系統，具備選配自主作戰能力，同時仍可由C-130運輸機空運，並維持與北約彈藥的相容性。
一般的HIMARS僅配備1個發射艙，通常可搭載6枚制導多管火箭系統（GMLRS）火箭彈，採GPS導引，精度可達幾公尺，射程最遠約70公里，或搭載1枚陸軍戰術飛彈系統（ATACMS）彈道飛彈，射程超過300公里。
除了PAC-3攔截彈之外，「精準打擊飛彈」（PrSM）射程超過400公里，同樣可使用HIMARS發射架。洛馬公司表示，已交付約750套HIMARS系統，其中超過540套服役於美國陸軍及國際盟友，讓HIMARS FLEX具備廣大既有客戶基礎，並為現有用戶提供升級至新能力的潛在途徑。
升級過後的HIMARS FLEX最具作戰意義的設計在於雙艙配置，這解決了傳統HIMARS的1項主要限制，每次發射後須返回補給點重新裝填。雙艙設計可讓單次出動的火力倍增、延長持續作戰時間，或同時配置攻擊性火箭和防空攔截彈。另外，HIMARS FLEX也納入防空任務能力，包括PAC-3攔截彈和間接火力防護（IFPC）彈藥，讓同1個平台可同時執行遠程對地打擊和反飛彈防禦。
可發射最先進的PAC-3 MSE攔截彈
洛馬公司公布的HIMARS FLEX彈藥相容清單涵蓋完整的北約HIMARS和MLRS彈藥家族，包括GMLRS、增程型GMLRS（ER GMLRS）、PrSM還有ATACMS，同時新增PAC-3 MSE攔截彈和IFPC系統彈藥。
PAC-3 MSE攔截彈為愛國者飛彈家族中最先進型號之一，採「動能攔截」技術，可摧毀彈道飛彈、巡弋飛彈和飛機。如果把它整合至HIMARS尺寸的輪式車輛上，再由C-130運輸機空運、快速部署至前線，並由少量人員操作，將為盟國提供1種高度機動的飛彈防禦方案，補足現有愛國者系統部署複雜、準備時間長的限制。
提升系統擴展性和自主作戰能力
另據洛馬飛彈及火控部門總裁卡希爾（Tim Cahill）表示，「FLEXFires」技術套件將提升HIMARS FLEX系統的擴展性還有自主能力。他說：「HIMARS FLEX將成為未來攻防火力運用的關鍵變革。」
洛馬公司指出，FLEXFires可在不影響速度和精準度的前提下，增加自主作戰能力，並支援在高對抗環境中的分散式火力部署和快速機動。
洛馬戰術飛彈部門副總裁坎貝爾（Gaylia Campbell）則指出，彈性、互通性以及成熟性能是當代最有效嚇阻能力的核心。她表示：「HIMARS FLEX讓盟友能依需求調整攻防火力，同時維持在共同且經實戰驗證的體系之中。」
可先採購單艙版再依需求升級
HIMARS FLEX系統在Eurosatory 2026防務展亮相，時機具有明顯的商業及戰略意圖。目前，歐洲北約國家正進行幾十年來最大規模的精準火力採購決策，多國同時評估HIMARS系統、南韓K239「天橆」（Chunmoo）系統還有以色列PULS系統。法國也推動自研的長程地面打擊系統。在此競爭激烈市場中，洛馬公司推出升級版HIMARS系統，意在強化它對歐洲軍購決策的吸引力。
HIMARS FLEX系統的模組化設計也考慮到各國預算差異。洛馬公司表示，用戶可先採單艙的基礎版本，再依需求逐步升級為雙艙配置，並提升自主作戰能力，降低初期的採購成本，同時保留後續的升級空間。這種分階段導入模式過去在HIMARS系統銷售中已證明具備市場競爭力。
洛馬公司強調，HIMARS FLEX系統並非取代現役HIMARS系統，而是作為家族式的進化版本，讓已在美軍及盟國服役的系統持續執行它的精準打擊任務，並在既有基礎上擴展更多攻防能力。
