生活中心／林詠琪、吳志恆 新北報導
強颱巴威來襲，預計10、11日最接近台灣，北台灣首當其衝，尤其在淡水河口的淡江大橋，面臨通車後首個強颱考驗，交通部公路局，祭出防颱措施，當平均風速達到10級時，會全面封閉淡江大橋，禁止各類車輛通行。
淡江大橋即將迎來，通車後首個強烈颱風考驗，公路局將視風力強度，祭出封橋措施，有從台中來的環島騎士，幸運地趕在風雨來襲前，騎上這座最新地標。
民眾：「專程計劃要來走這個新的大橋，完成美夢啦，她71歲我67歲了，應該要有（防颱）措施，安全很重要啊，因為每個人都想欣賞來這邊，如果颱風來的時候封橋，我覺得是必須要的。」
新北市公路局宣布，颱風期間平均風速若達到8級，將封閉淡江大橋的機車道、自行車道、人行道，至於快車道的限速，會從80公里降到30公里，如果風更強，來到10級，將全面封閉，禁止人車通行。
民視記者林詠琪：「公路局也表示，整座淡江大橋在興建過程中，有在德國做風洞測驗，無論是塔身、塔橋，或者是上頭的路燈，都可以抵抗17級風。」
交通部公路局景美工務段長張建智：「依據試驗的結果，橋樑可以抵抗17級的強風，所以在颱風期間，（橋樑）安全是沒有問題的，橋上部分呢，我們也有設置阻尼器，吸收沿行車方向前後擺動的力量。」
淡江大橋的曲面造型，能引導氣流順暢通過，減少風壓集中，主橋塔裝設七支大型的HFR阻尼器，可以吸收阻尼力達5250噸，分擔晃動能量，與台北101的阻尼器，原理不太一樣，101是利用單一巨型擺錘，消耗晃動能量。
交通部長陳世凱：「準備要封閉道路的時候，你的資料哪裡來？，交通部長陳世凱跟大家報告其實橋上，有相當多的安全檢測器，包含震度，地震的狀況，還有橋樑的搖晃的狀況，測風的狀況，還有水流的狀況，其實我們都有在監測。」
至於北捷部分，淡水信義線、文湖線等高架或平面段，風速達10級風以上，或10分鐘內平均風速達7級風，也會暫停營運。颱風期間民眾還是減少外出，小心為上。
