即時中心／高睿鴻報導
台灣人出行相當依賴機車，據統計，全國登記輛數將近1500萬，平均1人就擁有1.6部機車，國內也有相當多「機車迷」，甚至會購買國外零件回台組裝；然而，我國嚴禁中國製汽機車輸入，最近卻不斷傳出，不僅中國車商想方設法叩關台灣市場，更有民眾試圖繞開禁令，私自進口中國機車或其零件。最近就驚傳，新北有位重機商，竟買來中國製的「張雪機車」零件，混用其他廠牌的零件於台灣加工組裝，結果遭到查緝。
關務署證實了！新北查獲商人「進口中國機車零件」 恐違反多項法規
我國關務署日前對外公告，近期於新北實施聯合查緝時，直接在現場查獲，有重機業者不僅進口中國製的重機，竟還公開展示；關務署說明，8月11日海關協同經濟部國際貿易署、內政部警政署等機關聯合查緝時，發現此情況，並判定恐違反《台灣地區與大陸地區人民關係條例》、《台灣地區與大陸地區貿易許可辦法》、《海關緝私條例》等相關規定，故依法扣押涉案貨物，以釐清案情並追查輸入管道。
關務署當時解釋，依現行規定，重型機車整車（汽缸容量超過 800 立方公分之機器腳踏車），歸列貨品分類號列第8711.50.00.00-3號；機車引擎（汽缸容量超過 250CC 但不超過 1000CC 之機車用引擎）歸列貨品分類號列第8407.33.10.00-2號，二者的輸入規定均為 MW0，屬於「大陸物品不准輸入項目」，目前國內並未開放自中國進口。
承上述，關務署指，為落實國家貿易管理政策，海關將持續配合主管機關「從嚴把關」，嚴防中國製機車及引擎以虛報、走私等違法方式滲入國內市場，保障本土機車產業健全發展。關務署再次呼籲，為防杜未開放的中國貨品違規流入市面，將持續加強邊境管制與後續查緝力道，請業者及民眾切勿心存僥倖，以免觸法受罰。
辯稱「只是愛玩車而已」 重機商認了：從中國廣州買事故車拆零件
據悉，後來有媒體深入追查，發現事主是1名新北的王姓重機商人，在機車圈小有名氣，本人也出面回應稱，他就是該輛「820RR」的車主；他辯解道，自己並非進口整輛車，而是從中國廣州買「事故車」拆下零件後，混用其他廠牌的零件，重新在台灣加工組裝成整車。不過，主管機關仍當即查扣車輛，並帶回調查。事發後，他忿忿不平表示，該車應屬他的個人財產，質疑政府是否有權扣押；並宣稱自己「只是愛玩車而已」。
對此，經濟部、財政部則回應，本案確實可依《海關緝私條例》等相關規定，暫時扣押相關財務。事實上，「張雪機車」先前就曾傳出，想布局台灣市場的傳聞；當時經濟部就回應，依台灣法規，目前不能進口中國製整車。即便想試圖繞開法規，以「零件拆開」等方式分別輸台，之後再重新組裝成完整機車，也可能違反法律規定。
車圈質疑民進黨政府「逢中必反」 梁文傑霸氣反擊了
另一主管機關陸委會，對此同樣態度強硬，針對有部分車迷出言批評、質疑政府的禁令太嚴苛，不尊重車圈文化，甚至嗆聲「民進黨逢中必反」；陸委會副主委梁文傑直接反擊說：「我必須講，我們對中國汽車整車、機車整車不許進口，以及針對相關零組件的這些規定，並不是民進黨政府制定的」。他表示，這些法規其實早已行之有年，「這麼多年來，不管是民進黨政府、還是國民黨政府，用的都是同樣標準」。
所以梁文傑強調，無論是中國汽車或機車、也不管他們得過什麼獎項，若要來台灣進口、販售，就都要符合相關規定。
