即時中心／温芸萱報導
交通部明年地方捷運建設編列499億元，較今年90億元暴增5.5倍。交通部今（7）日強調，經費不是地方「喊多少」就給多少，去（2025）年地方捷運預算平均執行率約8成，將依工程進度、實際需求及過去執行率核列，若後續工程加速，再與行政院協商增加預算。對此，新北市捷運局則指出，去年新北中央款執行率高達95.87%，基隆捷運、三鶯線更達100%，卻遭大砍補助，淡海輕軌甚至因中央未撥款，導致執行率掛零。
地方捷運補助遭質疑 交通部：看工程進度再協商增加
交通部明年地方捷運建設編列499億元，較今年90億元暴增5.5倍，但雙北、台中、桃園等縣市卻認為補助遭刪減，希望中央追加。交通部政務次長伍勝園今日強調，經費並非地方「喊多少」就給多少，而是依工程進度、實際需求及過去執行率核列。
交通部檢視發現，去年地方捷運預算平均執行率約8成，仍有2至3成沒花完，因此先依實際需求編列，若後續工程加速，將再與行政院協商增加預算。
新北反駁：新北去年中央款執行率達95.87%
對於交通部說明中央補助款議題，新北市捷運局回應，捷運進度與經費環環相扣，若補助未到位，地方政府只能先以市府負擔款及舉借自償性經費，先行墊付中央補助款缺額，以確保工程順利推進。
新北市府指出，交通部表示去年度地方捷運預算執行率大概80%左右，但新北市府去年中央款執行率達95.87%，惟116年度僅核列予新北市府比例74.97%。
三條捷運遭刪54.16億 新北：數據不一樣
捷運局進一步說明，以116年中央補助款遭刪減54.16億元的三條捷運來看，基隆捷運與三鶯線114年度中央款執行率皆達100%，但116年度僅核列49.71%及83%。至於淡海輕軌，114年依計畫補助比例原應可請撥100%當年度中央補助款，但中央未撥付，才導致執行率0%。
新北市府強調，地方並非「喊多少就要多少」，而是中央補助若未到位，勢必影響捷運工程推進，地方甚至得先行墊付款項，盼中央正視實際工程需求。
