從北極圈到阿拉伯沙漠，Rolls-Royce Project Nightingale 進入全球測試階

根據原廠說明，Project Nightingale 的開發作業約三年前啟動，靜態原型車已完成超過 1,430 小時的空氣力學建模、數位模擬與風洞測試。這些實驗室成果將在私人高速測試場地進行驗證，車輛屆時將達到最高約 155 mph (約 249 km/h) 的速度。工程團隊也將針對風噪進行分析與抑制，目標是讓車內噪音降至幾近無法察覺的程度，同時維持敞篷車型在高速行駛時的穩定性與靜肅性。

在細節工程方面，原廠特別指出 Project Nightingale 採用名為 Piano Boot 的行李廂蓋設計，該配置過去未出現於 Rolls-Royce 車型，採側向懸臂式開啟，將進行最多 15,000 次開闔循環測試，以確保長期使用的操作品質。車內空氣流動亦為測試重點，Rolls-Royce 為此開發專屬電動導流板，用以防止高壓氣流由車後方回流至座艙，並在低溫環境下協助維持車內溫度。車頂則採用結合喀什米爾、織物與高性能複合材料的隔音結構，將進行 10 項有關布料、收摺機構與最高攝氏 80 度環境下的性能測試。

Rolls-Royce 表示，Project Nightingale 的測試不僅依賴儀器數據，最終仍由資深工程師的判斷與經驗，決定車輛是否達到品牌所要求的從容與權威感。此一系列結合 Coachbuild 訂製工藝與純電動力系統，被原廠視為展現當前技術能力與未來方向的作品。首批原型車已展開道路測試，完整測試計畫將持續於全球多地進行。