民視新聞／陳子凡、李澤民、SNG 台北報導中華快遞員工不滿績效獎金今年只發1個月，發起罷工投票，並提出三大訴求，包括加發1.5個月獎金、每年加薪800元等等，投票結果有83%員工同意，因此可能年前無預警發動罷工，今天（16日）上午工會來到行政院抗議，儘管公司董事長親自出面溝通，但雙方還是沒有共識，罷工一觸即發。

民視新聞／綜合報導負責銀行票據交換的中華快遞，因為員工對於績效獎金只發1個月不滿意，發起罷工投票，結果高達83%員工同意，並將在明天（16日）早上10點，到行政院抗議。罷工一旦上路，恐怕影響國內1400家銀行業務，對於手上現金不足、急著收到支票兌現的企業來說，也可能遭到池魚之殃，影響範圍非常巨大。

民視新聞／鄭筑勻、黃鴻宇 台北報導攸關國內1400家銀行分行快遞業務的中華快遞，因為員工對於年終獎金不滿意，原本往年2.5-3個月年終，但今年只有一個月，引發公不滿，發起罷工投票，結果高達83%員工同意，尤其公會批評公司賺得多、員工領得少，對此中華快遞回應，因為今年過年比較早，財報與董事會時程趕不上，才無法在年前全部發放。

中華快遞公司與工會今天下午協商達成初步共識，中華快遞董事長黃振忠同意調薪等訴求，最快21日董事會就可通過加薪案，工會罷工行動暫緩。

不滿員工長年低薪，中華快遞工會爭取會員調薪5000元，於7月4日發動一日警告性罷工，昨再投票通過第二波罷工，預計最快11日就會再次罷工，可能影響全台800家銀行票據運送。中華快遞工會今天發動北中南全體會員大集結，下午1時將在交通部聚集，要求高層與工會簽下承諾，就不會發生第二波罷工。

中華郵政旗下子公司「中華快遞」，超過百名員工不滿長期低薪，4日齊聚交通部前發起罷工抗議。對此，交通部長王國材今受訪坦言，中華快遞福利制度很不完整，薪資的確不太合理，他並強調，公部門尤其國營企業應做表率，不宜帶頭低薪，因此，薪水結構課題一定要處理。

中華郵政旗下子公司「中華快遞」，超過百名員工因不滿長期低薪，4日發起罷工到交通部前抗議，要求全面加薪5000元。對此，交通部當日回應，請中華郵政公司針對中華快遞工會訴求妥適研議，並請中華快遞公司資方持續與工會溝通解決。交通部長王國材今天傍晚與相關主管討論後，指示中華快遞盡速召開臨時董事會討論。

中華郵政旗下子公司「中華快遞」，超過百名員工因不滿長期低薪，今（4）日發起罷工到交通部前抗議，要求全面加薪5000元。對此，交通部回應，請中華郵政公司針對中華快遞工會訴求妥適研議，並請中華快遞公司資方持續與工會溝通解決。

中華郵政轉投資子公司「中華快遞」，員工出面控訴，薪資17年來只調整過一次，加上全勤獎金及加班費，每個月實領只有26K，工會要求，要盡速調整員工基本薪資，如果得不到回應，更不排除發動罷工。

中華郵政轉投資子公司「中華快遞」，政府持股佔多數，堪稱國內龍頭企業。不過中華快遞工會出面控訴，薪資17年來只調整過一次，加上全勤獎金及加班費，每個月實領只有26K，工會要求，要盡速調整員工基本薪資，如果得不到回應，更不排除發動罷工！

中華郵政轉投資子公司「中華快遞」，政府持股佔多數，堪稱國內龍頭企業。不過，卻傳出了勞資爭議，中華快遞工會出面控訴，薪資17年來只調整過一次，加上全勤獎金及加班費，每個月實領不到30K，導致老鳥員工撐不下去離職，工會要求調整基本薪資外，也要建立健全的調薪制度，保障員工權益。