生活中心／綜合報導台北市拆除公館圓環，原本預計6月就要動工，臨時喊卡，不過昨天（27日）又突然宣布，9月13日正式拆除，其中公車地下道也要填平，對此，交通團體今天（28日）一早來到公館圓環，綁布條抗議，認為市府決議太過草率。

即時中心／黃于庭、李美妍報導台北市羅斯福路與基隆路口，長期位居交通事故熱點第1名，北市交通局今（27）日指出，其「交通安全改善工程」將於下（9）月13日動工，移除現有圓環並改造為正交路口，也將填平公車專用地下道。對此，社民黨議員苗博雅痛批，去（2024）年10月交工處做了研究報告，填平方案相較現況仍變差40至45%左右；未料市府竟未跟任何議員、民間團體溝通就搞突襲，完全體現台北市長蔣萬安「獨裁DN

中部中心　／許家程、黃信儒台中報導台中市台灣大道上規劃BRT公車專用道，但不少搭車民眾貪圖方便，怕自己攔不到車或者公車過站沒攔到，竟然跑到車道上直接攔車，嚇壞公車駕駛，當下只能緊急煞車，相當危險。

生活中心／巫旻璇報導公車專用道為提供更有效率、方便、舒適的大眾運輸服務，透過公車專用道舒緩道路交通，但你有看過這麼小的公車專用道嗎?近日就有網友分享某處公車專用道，其寬度居然只有機車能通過，且旁邊還有電線杆擋住，讓原PO忍不住直呼「開的進來我就認輸！！！」，奇特的畫面在曝光後，掀起網友討論，有網友還神回藝人苗可麗過去的8點檔「公車萍」角色，留言表示「公車萍進的去」。

影音中心／劉又瑋報導十分關注台灣道路平權的YouTuber企鵝，對全台道路設計也頗有研究，近日針對「公車專用道」的設立議題做出解析，企鵝指出台灣最早的公車專用道，是因為台北市信義路和仁愛路單行道部分延長，為了不讓往返兩站間隔距離過遠，才做出相關配套措施，之後隨著台北市捷運多線同時動工，宛如超大型工地的城市，也透過公車專用道舒緩道路交通，然而這樣的道路設置，卻也壓縮到私家車和機車族的路權，現今台北市

日前在新北市景安捷運站外，排班的計程車司機，把車子違停在紅線區，還是公車專用道，被巡邏員警盤查，當場開單，想不到計程車司機不配合，不想簽單，員警要離開時他還擋住去路，經勸導都不理，最後只好被警方壓制，帶回派出所，除了違反道交條例吃上罰鍰外，最後又被依違反社會秩序維護法，開罰3千元，實在得不償失。

台北市長柯文哲15日晚間搶攻年輕選票，行動競選卡車開到西門町，還找歌手謝和弦幫忙暖場，吸引超過3000人相挺，學姊黃瀞瑩更是豁出去首度開金嗓。柯文哲到場時全場陷入瘋狂，致詞時更細數4年來的政績，更有信心會帶領台灣重返亞洲四小龍，要大家1124出門投票，給台灣一個機會。

配合西區門戶計畫，台北市長柯文哲上任後，因交通考量，火速拆除忠孝西路公車專用道，不過，另外一邊的忠孝東路公車專用道，卻遲遲沒有動作，不僅民眾有意見，還被議員質疑施政「做半套」，而這些聲音，市府終於聽到了，利用週末假期，人車較少的時候，展開拆除作業。

客運和機車發生擦撞，騎士捲入車底，差點遭車輪輾過！台北市1輛松山機場到桃園機場接駁客運，打算從快車道行駛內側公車專用道時，和左後方直行機車發生擦撞，騎士噴飛，卡在客運底盤，還好駕駛緊急煞車，才沒將騎士輾過。