地方中心／黃兆康　新竹報導新竹湖口公車站牌原本就老舊生鏽，不過，近日卻被發現，站牌被連根拔起倒在路邊，附近監視器拍下，疑似是一群年輕人，把站牌當成娛樂工具，玩得相當開心，只是這站牌，是新竹客運委外公司製作，並非屬於公物，後續公司也將提出賠償要求，

中部中心／邱俊超報導新竹客運全數退出苗栗縣，改由亦捷科際公司接手，卻傳出，後龍開往苗栗的早班車剩下一班、擠了3個學校的學生；有學生還上不了車；雖然客運公司，隨即加發2班車接送學生，不過，車站前，還是大排長龍。

生活中心／黃毓倫、羅宇翔、邱俊超　苗栗報導新竹客運宣布退出苗栗境內，全面停駛苗栗12條路線，苗栗縣銅鑼鄉民代表，號召鄉民，一起搭乘5658，往新雞隆的最後一班車，將近30人共襄盛舉，有鄉民帶來收藏的月票票根，相當不捨回憶中的新竹客運，從苗栗退場！

即時中心／林捷庭報導新竹客運日前公告指出，因苗栗地區駕駛人力嚴重不足，為符合駕駛員駕車時間管理規定，自27日起調整苗栗地區公路客運路線【5656】、【5657】、【5659】、【5660】、【5664】、【5667】、【5668】及【5669】等線發車時間；另試辦4條減班路線，民眾可改搭乘鄉鎮市區巴士、免費巴士或其他路線因應。

即時中心／林耿郁報導新竹客運因「經營策略」調整，今（2023）年底將停駛跨入桃園市的19條公車路線；桃園市交通局今天宣布，這19條路線，明（2024）年1月1日起，將由「亞通客運」接手經營，確保民眾交通權益不受影響。

民視新聞／黃兆康 新竹報導許多學生都得搭公車通勤上學，但新竹客運週二（10月31日）突然公布公車減班，從週四（11月2日）開始執行，以20路公車為例，平日和假日來回只剩一班車，讓許多住在市區的學生和家長措手不及。反觀較偏遠的關埔地區，市府每年卻編列600多萬元的交通車補助，也讓市長高虹安遭批評，是不是太偏心了？

民視新聞／黃兆康 新竹報導受到長期虧損加上疫情影響，乘車人數銳減，讓新竹客運決定不再營運關西鎮的公車路線，不過關西鎮公所早就想好配套措施，將以「幸福小黃」為替代方案，至於收費方式，今年（2023年）通車期間將暫定不會收費，後續再視搭乘情形，評估調整。

即時中心／林耿郁報導新竹客運與苗栗客運，去（2022）年向公路總局申請共75條路線不再續營，影響四縣市民眾交通需求；昨（21）日張善政、高虹安、楊文科與鍾東錦四首長共同向交通部喊話，呼籲保障民眾行的權益；對此交通部公路總局回應，「絕對不會發生無車可搭的情況」。

新北市新店一名女學生，上週五放學搭乘新店客運930號公車，要去補習時，卻疑似遇到一名偷摸屁股的公車癡漢，藉由撿悠遊卡襲臀兩次。

客運業血汗現象不斷，超時班表又過勞，今天（8月1日）有客運工會到桃園市府抗議，針對桃園市府評鑑桃園客運、統聯客運、新竹客運、捷順客運獲選優等，每年還有10億的補助，但其中桃園客運去年（2017年）才被勞動部裁罰600萬，卻也能得到績優，認為是桃園市府護航業者。