（地方中心／綜合報導）為維護南投日月潭空氣品質，南投縣政府宣布自今年7月1日起，針對營業用小型柴油車違規進入空氣品質維護區（簡稱空維區）將全面啟動第二階段稽查。違規車輛若無法提出合格排氣檢測紀錄，將依《空氣污染防制法》第76條處新台幣500元至6萬元罰鍰。

為了維護台北港區的空氣品質，新北市去年9月，正式公告台北港為新北市第一處、也是全國第一處"空氣品質維護區"，不但管制行通行柴油車的排氣，今年4月起，更將港區管制延伸到船舶排煙稽查。

「空污法」修正案這個月3日起開始實施，儘管換購大貨車有利息補貼，但是「老汽機車自救會嘉義代表」，今天（8月5日）上午出動大批車輛到民雄鄉表演藝術中心旁空地抗議，反對政府強制淘汰老車。

新修訂空污法通過，超10年的柴油車，將提高排放檢驗標準，引發大貨車不滿抗議，環保署上午召開記者會澄清，只會針對「烏賊車」管制，車主只要定時保養符合檢測標準，還是可以上路！另外也祭出低利信貸優惠措施，凡換購最新排氣標準柴油車，車主只需負擔1.595%利率，預計最快9月1日就能適用！

空污法三讀通過後，環保署得以加嚴老舊交通工具加的排放標準，雖然標準還沒訂出來，但已經引起不少老車駕駛擔心，今天（7月28日）有為數不少的大型柴油車在高雄集結，一路從小港上國道再下市區平面道路到高雄市政府陳情，交通單位沿途疏導，還好並沒有造成嚴重塞車。

油耗低、扭力強、耐久性佳的柴油車，是不少人的購車首選，不過德國為了對抗空氣污染、減少氮氧化物排放，聯邦最高行政法院裁決，允許各大城市自行頒佈柴油車禁令，其中杜塞道夫等大城市首當其衝。消息一出，德國BMW等車廠股價應聲下跌。

德國福斯汽車兩年前爆出，假造柴油車排氣數據的醜聞，德國籍的前高層主管施密特，昨天被底特律聯邦法庭判處7年徒刑，並罰款40萬美元，約合台幣1200萬元。