為了緩解日益嚴重的「機師荒」，印度政府計劃推出新型「多成員操縱執照」（MPL）。該方案擬將培訓重心轉移至模擬機，並將學員的實際飛行時數減半，以加速培養新一代民航機師，但此舉也引發飛安疑慮。

生活中心／孟嘉美、談駿豪　桃園報導民視新聞帶您開箱，華航最新引進的A321模擬機！這號稱讓機師們聞風喪膽的恐怖箱，董事長高星潢，親自下場飛一趟示範，雖然已經退役O年，但他寶刀未老！今年華航預計再引進6架A321neo，主力區域航線，屆時A321機隊平均機齡可能下降到不到兩年！

華航機師染疫事件，8號再新增兩起個案，其中案1183機師教官與案1153曾赴酒吧機師，兩人曾在4月28號21點至23點，於模擬飛行訓練時接觸，但卻因為案1153是從4月29號零時起開始匡列接觸者，前後只差一小時，導致案1183不需居家隔離，連帶提升社區感染風險，指揮中心專家諮詢小組委員李秉穎指出，對於疫調應該要考量更多因素，如果不確定個案的發病時間，或是匡列時間前後，有其他近距離接觸可能，甚至處在

大家可能都知道，要成為機師得先透過模擬艙訓練，但您曉得高鐵也有模擬艙嗎？高鐵與中科院合作，花兩年多研發全台第一個本土化新式列車駕駛模擬機，把列車行駛過程，包括沿線的圖資做詳細模擬，讓駕駛訓練更有效率。

華航機師工會罷工才剛落幕，卻有機師流出影片爆料，華航747總機師飛行期間，竟在駕駛座上低頭打瞌睡，罔顧飛安，也因此被華航申誡處分；還傳出他模擬機考試時一口氣當掉一堆人，疑似藉此刁難、報復。但據了解，這名總機師先前就接獲警告，要求改變考核、管理方式，否則就要把影片公諸於世。