國際中心／綜合報導印度航空一架客機驚傳飛行途中遭遇強烈亂流，機身瞬間大幅下墜，導致機上多人受傷。AI2379航班4日自泰國普吉島起飛，目的地為印度首都新德里，飛行至奧里薩邦（Odisha）上空時突然遭遇劇烈氣流，飛機一度急降約300英尺（約91公尺），造成13至17名乘客及機組人員受到不同程度的傷害。然而，這起亂流事件的後續發展再掀波瀾，航班抵達目的地後，機組人員依規定接受藥物篩檢，其中一名機師的

即時中心／熊家瑜報導金門一直是台灣離島重要的軍事要塞。1949年，國共兩軍在此爆發激烈戰鬥，之後數十年間島上都有重兵駐守。但近年來，中國不斷填海造陸，更在金門正對面3公里處興建「翔安機場」，並將於今（2026）年底正式通航。由於該機場地理位置敏感，且具備民用機場以外的各項功能，引發外界對台灣安全的高度關切，而兩地航線是否重疊也掀起飛行安全相關疑慮。對此，陸委會曾多次要求中國釋出相關資訊，但中方始終

即時中心／林韋慈報導中東局勢動盪，卻意外讓飽受戰火摧殘的敘利亞迎來一筆可觀收入。這個歷經14年內戰、長期遭國際航空業避開的國家，如今因區域衝突改變航線布局，成為多家航空公司往返歐洲與波斯灣地區的重要空中捷徑，根據外媒報導，敘利亞因美伊戰爭，每月光靠航班過境費就有望進帳近600萬美元（約新台幣1.86億元）。

民視新聞／綜合報導美國司法部20日正式起訴古巴前總統勞爾卡斯楚、指控他涉及1996年古巴軍方擊落兩架民航飛機事件，造成4人死亡，其中3人是美國公民，也意味美國對古巴的施壓再度升級。

即時中心／徐子為報導一架從法國巴黎飛往科西嘉島的空中巴士A320客機，因塔台航管員於執勤時打瞌睡，在飛抵目的地上空後，被迫在空中盤旋將近20分鐘，等這名航管員睡醒，儘管該班飛機最終平安降落，但法國民航主管機關已介入調查。

生活中心／陳堯棋、嚴凱　台北報導疫後旅遊商機復甦，但不少航空公司的機師缺口尚未補齊，傳出一名運安會的航空調查官，被星宇航空以三倍的薪資挖角，但星宇航空澄清，該名運安會調查官是主動投遞履歷，並非挖角，運安會也證實，雖然極力挽留這名調查官，但依舊留不住，不過也尊重個人選擇。

即時中心／詹詠淇報導中國民航局先前才單方面宣布取消M503航線自北向南飛行偏置，並且啟用M503航線W122、W123銜接航線。今（19）日又無預警宣布，即日起啟用M503航線W122、W123銜接航線，中國竟還稱，「這對兩岸同胞有利」。對此，民進黨立委王定宇痛批，「中共這麼大的國家怎麼老是做這種既野蠻又不文明的事情」，中國是為了政治目的而罔顧民航安全，其蠻橫已促成第一島鏈的團結。

生活中心／曾郁雅報導台灣義務役期將恢復至1年，為了完備國軍戰力，台灣向美國購入66架F-16V戰機，不過目前台灣卻出現「戰機飛行員」短缺的問題，可能面臨有戰機卻無駕駛員的窘境，對於此情況，有網友提出「空軍飛官月薪25萬沒人要讀？」的疑問，他細數空軍飛官不只薪水優渥、平日還包吃包住，在崗位待上20年後還有退休俸，為什麼還會有缺人的情形發生，讓他很不解，網友的提問一在網路公開，立刻吸引其他網友熱烈討論

政治中心／李國綸報導中國近日發動大規模軍演，派遣多批中共機、艦及無人機在台海周邊活動，模擬對台灣本島及我海上艦船實施攻擊。面對中國無理的文攻武嚇，疑似有憤怒的民航機師氣得透過空中頻道大罵「中國人都是共產黨的奴隸」，音檔被記錄下來引發各界討論。

今年（2020年）10月，出現在淡水一駕R22輕航直升機，違法偷飛，如今這輛直升機將捐贈給虎尾科技大學，做為學術之用！檢警查出，偷開飛機的嫌犯，竟是桃園一家通運公司老闆陳耀庭，檢察官扣押直升機後，未來可能遭法院沒收銷毀，陳耀庭當庭表示，直升機他不要了，同意捐贈給雲林虎尾科大。

無人機成為新興運動，根據法規250克以上的無人機，就應該註冊，不過，上網搜尋三大網站，大多沒有標示法規，民進黨立委提出修法，未來無人機的產品、包裝還有銷售廣告，都要標重量、註冊程序，否則將處法3到15萬罰鍰，甚至能沒入無人機。

喜愛旅遊的民眾或許聽過印度最大民營航空業者捷特航空。由於管理不良，又有來自廉價航空的競爭，不但4個月發不出薪水，現在連燃料的錢都付不出來，只好全面宣佈停飛。捷特航空的員工昨天聚集，空服員掉著淚，求求政府想辦法。

這次二度協商觸礁，關鍵是因為華航評估，接受工會訴求至少要多增92名機師，不但成本大增，也無法立刻培訓、上線。航空公司自行培訓一名機師，從初期訓練到模擬機，花費將近千萬元，而且2─3年才能正式上線，不但篩選嚴苛，也都會簽下長期合約。有人選擇自行到國外報名飛行學校，以美國為例，至少則得自費兩百萬左右，還不一定能成功圓夢。

衛福部和民航業者合作，於7月底8月初，將有救護專機在澎湖金門馬祖駐點，載運居民到本島轉診，因藝人李蒨蓉事件而被迫黯然退伍的阿帕契直昇機飛官勞乃成，也因為這項合作專案，得以重回飛行行列，不過他今天沒有現身。

中國促統的手段，變本加厲！美國期刊指出，中國民航局，致函給聯合和美國航空，要求遵守中國對「分離主義」的限制，也就是所有把台灣、港澳顯示為獨立於中國之外的項目，都必須移除，對此，台灣外交部除嚴厲譴責中國，用政治力粗暴干預民間商業行為。