財經中心/綜合報導根據最新運價SCFI運價續跌4.98%至1646.9點，連6週滑落，下跌32.9%YTD，走勢疲弱。提前搶運潮，造成3Q25旺季不旺，運價延續低檔盤跌。加上關稅及匯損衝擊，長榮海(2603)2Q25獲利下修34.2%至5.66元，3Q25/2025/2026獲利下修7.5%/6.4%/3.0%至8.61元/33.94元/29.88元。也因為關稅政策扭曲全球貿易，紅海危機若結束更是

即時中心／綜合報導今（23）天是美國突襲伊朗三處核子設施後，美國華爾街股市第一個交易日。伊朗會對美國採取什麼樣的報復行動?投資人靜觀其變。三大指數平盤開出。道瓊工業指數小跌28點，跌幅為0.07%，指數報42,178點。標普五百小漲1點，漲幅為0.03%，指數報5,969點。道瓊工業指數小跌20點，跌幅為0.10%，開在19,427點。國際原油價格出現波動，一度觸及5個月新高，但隨後回穩，波動不大

圖、文/品觀點萬海航運旗下的「旺春輪」（WAN HAI 503）台北時間2025年6月9日在印度西岸航行期間發生大爆炸，這艘懸掛新加坡國旗的貨櫃輪原本從斯里蘭卡首都可倫坡出發，預計前往印度孟買的納瓦舍瓦港。然而，當船隻行經印度南部喀拉拉邦海岸附近時，貨櫃區突然發生劇烈爆炸並起火。

財經中心／綜合報導長榮航空23日舉行股東會，通過每股配發現金股利4.2元，觀察今年市況，美國關稅政策增添不確定性，是否影響後續景氣仍待評估，不過，七月可能出現「海轉空」急單效應，加上台幣升值推升民眾出國意願。

撰文‧龔招健 美國總統川普的「對等關稅」暫緩實施90天，加上半導體暫時仍豁免，原本觀望的客戶紛紛提前拉貨，多家台廠第二季營收可望表現亮眼；但這樣的「榮景」有什麼風險？又有哪些台廠受惠？

社會中心／黃國誠　沈建宏　SNG　台北報導知名海運公司離職員工，夥同在職員工，內神通外鬼，從泰國走私大麻！兩名海運公司離職員工，蔡姓嫌犯和劉姓嫌犯，過去曾赴泰國，發現當地大麻價格便宜，台灣黑市成本至少貴十倍，認為有利可圖，從泰國當地，走私大麻回台販售，獲利近千萬，警方趁著兩名嫌犯取貨時，埋伏逮捕，同時拘提賴姓在職員工到案。

財經中心／綜合報導歲末年終又到了各大企業、公司發放年終獎金的時刻，不少員工都期待能在年前收到公司的超大紅包。疫後紅利延續未散，航空業喜孜孜，今年長榮海運（2603）宣布發放20個月年終獎金，吸引外界關注，此外陽明宣布明年起全體員工加薪3％，並預計發放約5個月年終獎金；萬海則預估年終僅約3個月，長榮豪發也顯現出在貨櫃三雄中的領頭的地位，也讓網友們羨慕表示「想被年終砸醒」。

社會中心／吳玟誼　洪國凱　台北報導沙發裡居然藏寄居蟹寄出！有集運業者po文指出，日前客戶寄來兩個黑色的椅子，看起來是普通小沙發，因此海快運輸到台灣，沒想到清關時，被海關查驗到，裡面有一共30盒活生生的寄居蟹，實在超傻眼，這下客戶被開罰之外，連累集運業者也被罰。此外，業者還指出，之前還查驗到寄兩隻豬腳，同樣被開罰，直呼難到自己滷不行嘛。

生活中心／李管琯、曾宸洛　台北報導年關將近，年終獎金成為熱門討論話題！疫後旅遊復甦，民眾瘋出國，今年各家國籍航空獲利都有爆發式成長，華航前三季，營收與獲利雙創65年新高，年終預估有機會6個月起，虎航也可能達到12個月。海運貨櫃三雄同樣繳出亮眼成績單，陽明率先傳出上看12個月，還有一個月的固定獎金。

財經中心／綜合報導年末帶貨效應旺，各國擔心美國新關稅政策，趕出貨力道比預期更大，搶運風潮再起，國內大型航商艙位爆滿，暫停收貨，歐美線爆滿到農曆年後。

財經中心／綜合報導長榮海運12月11日晚間在證交所發出重訊記者會，會中宣布，因業務需求及多角化發展，要擴大全球布局，子公司長榮亞洲經董事會通過，擬由其兩家合資公司向長榮美國購入美東不動產進行開發，投資金高達1億5300萬美元，相當於新台幣49.74億。

財經中心／綜合報導航運類股多數走紅，貨櫃三雄，陽明（2609）、長榮（2603）、萬海（2615），走勢看好，期待川普對國際衝突的緩解，航運期待運轉順利。第四季將至，多數公司也開發東南亞據點，做足萬全準備。

財經中心／綜合報導整體航運類股第三季表現普遍優異，動能預計持續影響到第四季。加上AI產品大量的運送需求，以及美墨罷工告終等多利發展，航運第四季有機會延續往年熱度。

美國國際碼頭工人協會（ILA）勞資協商談判，現行的4年合約將於9月30日到期，美東碼頭工人蘊釀發動罷工，推升新一波海運漲價潮，台灣首檔航運ETF野村全球航運龍頭息收今天掛牌股價順風揚帆，早盤上漲超過1%。

財經中心／綜合報導AI大爆發，相關衍生產品、電商貨運出籠等，因出貨量大，下半年貨量持續增加，加上中東緊張、地緣政治影響，海運運價漲聲響起，現在傳出航商已經全面調漲航運價，航運族群將成為最大受惠者。