財經中心／唐詩晴、林大帷　台北報導在淨零轉型壓力日增之際，超過20個民間團體，集結在行政院前，呼籲政府儘速上路「新建物屋頂光電義務法」，團體痛批，經過八次研商的共識，卻被內政部給推翻，減碳成效恐怕腰斬，形同政策倒退，期盼政府回應社會期待，避免氣候行動停滯。

論壇中心／綜合報導內政部宣布禁用小紅書，再度引發台灣對社群平台的關注。社群行銷與直播帶貨快速普及，形成大者恆大的流量市場。淨毒五郎創辦人鄭伊伶曾任職保養品行銷，她發現人們重視外表保養，卻忽略清潔用品成分，因而看準這個痛點投入創業。淨毒五郎邁入第十年，鄭伊伶持續推動減塑再生、無包裝與大容量產品，實踐環保與商業並行的永續模式。

財經中心/綜合報導台灣機車市場 11 月的掛牌數量顯示，電動機車領牌數從 9 月開始已經連續三個月下滑，市售比從 9 月的 8.77% 下滑至 11 月的 7.59% 。台灣智慧移動產業協會 SMAT 今（2）日指出，《貨物稅條例》修正後，讓「新購」燃油機車獲得減徵貨物稅的優惠，加上燃油機車廠大打價格戰，導致近期機車市場的銷售結構正向燃油機車傾斜，推動多年的運具電動化成果倒退。亟待政府提出具體配套

財經中心／陳孟暄　張智凱　新北報導隨著環保減塑意識抬頭，環保清潔劑品牌業者推行「無包裝販售」，讓消費者攜帶自己的容器，盛裝需要的商品，用多少、買多少，鼓勵消費者用實際行動，來減少塑膠品用量。

即時中心／高睿鴻報導為阻止地球環境進一步惡化，國際社會屢屢出招，無論是綠能轉型、減排政策、甚至徵收碳費，均為常見措施。但最近，我國網路論壇流傳「明（2026）年起歐盟將徵收碳稅，我國企業每年需繳交鉅額罰款」云云，對此，環境部發文鄭重闢謠，指出「該說法完全無根據且明顯與事實不符」。

民視新聞／綜合報導減碳意識抬頭，知名汽車品牌從2017年開始，推動一車一樹計畫，只要買一台新車，就替車主在台灣種下一棵樹。

即時中心／高睿鴻報導為了讓我國的發電結構更健康、更環保、更乾淨，也跟上世界減碳、減汙染之潮流，台灣近年戮力推廣綠色能源，甚至搭建各種綠能供電平台，盼能將市場越做越大。為此，台南市府昨（1）天也攜手沙崙智慧綠能科學城、以及在地社區，在沙崙綠能科技示範場域，擴大舉辦綠能低碳市集。市府說明，活動不僅結合最先進的綠能技術，還匯集在地青農、文創手作與美食饗宴，打造一場兼具教育、休閒與產業推廣的綠色嘉年華。

生活中心／周秉瑜　桃園報導交通部今年宣布，要開啟台灣永續航空燃油元年，為了落實淨零碳排，中華航空攜手中油公司，將永續航空燃油添加比率，提升到40％，單次添加量達約7.7公噸，創下國內最新紀錄。

中部中心／林賢明　台中報導台灣機車銷售龍頭大廠，推出新一代「電動機車」，「以油充電、全時電驅動」為核心設計，透過油電混合運作，有效延伸騎乘距離，同時消除使用電動車的旅程焦慮。

面對極端氣候挑戰，今周刊連續四年響應聯合國12大個人氣候行動，舉辦自綠生活節，結合音樂、文創、沙龍講座和DIY手作體驗，鼓勵大眾從日常行動，支持地球永續。

即時中心／林耿郁報導原定本週在英國倫敦通過的《全球航運減碳協議》，在美國施壓下意外破局！該協議原規劃2028年起要求所有航運船舶，全面使用低碳燃料，未達標者須繳納碳費或罰金，如今表決遭推遲，減碳目標恐落空。

財經中心／葉為襄、嚴凱　台北報導網路購物是民眾生活日常！有電商宣布將擴大首創的環保無包裝服務，在下單和物流運送時，就能分流包裹，讓民眾取貨不用一直拆紙箱，有平台賣家申請跟進，預估到今年年底會有超過100萬件的商品，透過無包裝配送，算算一整年可減碳達1萬3000噸。

財經中心／綜合報導中美矽晶集團旗下再生能源售電業「續興股份有限公司」(續興)與「艾克爾國際科技股份有限公司」及旗下子公司「艾克爾先進科技股份有限公司」(合併稱艾克爾)於今日(10/02)共同舉行再生能源購售電合約簽約儀式，正式展開為期10年的綠電合作。續興將自2026年起轉供太陽光電，合計供應約7.8億度（kWh）綠電，預估可協助艾克爾減少38萬噸碳排放。

財經中心/綜合報導金仁寶集團旗下企業——仁寶電腦、金寶電子、康舒科技——共同前往新北市坪林，舉辦以「永續環境教育體驗」為主題的一日活動。本次活動融合在地茶產業文化與生態教育，透過採茶、製茶及專業導覽等多元體驗，讓同仁親身感受環境永續與生物多樣性的珍貴價值。

即時中心／高睿鴻報導我國近年積極推廣綠色能源，若政策成效佳，將有望使發電結構更健康、更環保、更乾淨，並跟上世界減碳、減汙染潮流。而由於「雲豹能源」旗下子公司「天能綠電」，正是台灣當今的綠電售電龍頭，故經營狀況也備受外界關注。媒體《今周刊》今（1）天就發文大讚，由於天能綠電已和多家半導體、電子、金融等大型企業簽長約，奠定未來至少10年的穩定成長基礎；且保守估計，明（2026）年交易量也達6.6億度。