民視新聞／李婉伶 綜合報導不喊累也不求加薪的機器人，正在威脅人類飯碗！中國1處工廠正式雇用100台機器人員工，南韓現代汽車集團也將從2028年開始引進大批機器人，更研擬實施「全額月薪」，也就是真人員工只領固定底薪，原本可以賺到的加班等津貼，通通都被砍，1個月恐怕少賺台幣2萬元。

即時中心／徐子為報導由於勞資雙方針對薪資協商破裂，現代汽車（Hyundai Motor）工會從今（13）天起，開始為期3天的部分罷工。

南韓最大汽車製造商現代汽車（Hyundai Motor）因勞資雙方薪資談判破裂，工會自週一（15日）起展開為期3天的局部罷工。這起罷工預估將導致現代汽車面臨高達2000億韓元（約新台幣43.5億元）的產能損失。

在世界盃足球賽的歷史上，球迷見證過無數巨星與激情，如今球場迎來了新成員。由波士頓動力（Boston Dynamics）研發的人形機器人「Atlas」日前在巴西對陣挪威的16強賽事中驚喜現身，不僅成功遞送比賽用球，還逗趣模仿了挪威神鋒哈蘭德的招牌慶祝動作，成為全場焦點。

南韓最大汽車製造商現代汽車（Hyundai）勞資談判陷入僵局。工會於週三宣布，超過86%的會員投票贊成罷工。員工除了要求調薪與提高績效獎金，也因應AI崛起帶來的失業焦慮，要求延長退休年齡。

印度資本市場迎來歷史性時刻！印度國家證券交易所（NSE）已遞件申請上市，預估募資達33億美元。與此同時，富豪 Mukesh Ambani 旗下的 Reliance Jio 也籌備高達40億美元的IPO，將引爆印度史上最大募資潮。

為爭奪加拿大價值超過120億美元的潛艦採購合約，南韓政府與企業聯手出擊。根據外媒報導，南韓提議投資逾31億加幣，在加拿大建立氫能卡車生產線與充電站，試圖以技術轉移與產業合作增加勝算。

圖、文 ／財訊雙週刊根據《財訊》雙週刊報導，在2020年底，被韓國現代汽車買下8成股權的波士動力（Boston Dynamics），旗下明星產品、人形機器人「阿特拉斯」（Atlas），近期出現在波士頓動力官方YouTube頻道的影片中，這回，阿特拉斯沒有做出後空翻之類的吸睛動作，而是中規中矩地抱起1台23公斤的冰箱，並將之放在一旁的桌面上。

國際中心／曾郁雅報導「AI教父」輝達執行長黃仁勳等了15年終於再次飛往南韓，與三星電子董事長李在鎔、現代汽車執行董事長鄭義宣一起來到首爾江南區的炸雞餐廳共進晚餐，現場超多媒體、粉絲守候，寵粉的黃仁勳也拿出炸雞招待全場，當時他更敲響代表「全場我請客」的金色鈴鐺，沒想到最終他居然「沒付錢」，反而給三星會長買單，超反轉結局讓一票南韓網友看到笑出來，忍不住吐槽：「為什麼啦！」。

即時中心／綜合報導美國移民暨海關執法局（ICE）上週突襲位於喬治亞州埃拉貝爾市（Ellabell）的現代汽車與 LG 能源合資電動車電池工廠，逮捕475人並進行拘留，其中至少有300名南韓人，大部分是 LG 能源員工、分包商和工程師，被當局認為是非法工作。此案恐使多個南韓企業對美投資計畫受到波及，影響金額上看千億美元。

美國總統川普週一宣布，韓國現代汽車將對美國追加投資210億美元（約新台幣6930億元），並會建造全新鋼鐵廠，預計每年生產逾270萬公噸鋼鐵。現代汽車集團會長鄭義宣另提到，將購買美國液化天然氣力挺當地能源業。

撰文：黃靖文今年7月底，經濟部鐵腕祭出「國產化自製率」的新政策，從公布到上路僅短短幾天，讓國內汽車業者猝不及防。三陽工業董事長吳清源一怒之下，宣布旗下包含SYM、現代汽車均退出車輛公會，並宣布「不再繳交會費」。經濟部祭出的「在地化供應鏈合作價值比率」新政策，要求中資與國際品牌合資者、中資併購之國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者，以及中國品牌者，得逐年提高「國產車在地化比率」才得以上市。只是，這項政

即時中心／高睿鴻報導台灣棒球隊在本屆「世界棒球12強賽」技驚四座，不僅共拿下6勝3敗亮眼成績，更在冠軍戰擊敗世界強權日本隊，創下首次在國際3大賽事（奧運、12強、經典賽）奪冠、以及1992年巴塞隆納奧運後，首度於3大賽擊潰日本。對此，台中市長盧秀燕今（26）日主持市政會議時，表示將為民眾推出3項好康，分享台灣奪冠的喜悅。不僅如此，設籍台中的投手陳冠偉，終身搭中捷免費、並可領70萬獎金。

娛樂中心／綜合報導南韓啦啦隊女神李多慧近期加入中職樂天桃猿啦啦隊「Rakuten Girls」，除了應援工作外，也努力經營Youtube頻道，28日她上傳一支新影片，介紹自己的新車，不僅只花了1760萬韓元（約台幣40萬元），還分60期付款，小資的生活態度吸引大批網友觀賞。

全球前十大汽車製造商之一的南韓現代汽車，去年底宣布，跟日本軟銀收購波士頓動力八成股份，受到關注。這到底是怎麼樣的一間公司，讓現代汽車想要納入旗下呢？波士頓動力是近30年前從美國麻省理工學院獨立出來的機器人公司，技術相當超前，每次公布旗下機器人的相關影片，都會引發熱烈討論，但這些機器人在商業上的應用，卻很有侷限性，直到去年才首度開賣一隻機器狗，因此波士頓動力幾乎一直處於虧錢狀態，未來是否可以翻轉，令