財經中心／唐詩晴、戴亞倫　台北報導極端氣候成為全球共同課題，COP29大會聚焦建立全球碳權交易規範，國際氣候公約也在COP30前，提出2035年的國家自訂貢獻，希望各國加大、加快減碳步伐，為了促成台灣政府、企業與民間，一同低碳轉型，第五屆的ESG永續台灣國際高峰會，聚焦生物多樣性、碳權戰略，展開討論。

財經中心／楊思敏、林大帷　台北報導環境部日前公布碳費費率草案，建議每公噸300元，預計明年元旦上路，後年開始收費。森崴能源日前就取得近72公頃的國有地，要進行大規模造林，並與中興大學一同執行。

即時中心／高睿鴻報導外交部長林佳龍昨（24）日晚間出席「非洲台灣商會聯合總會」（以下稱「非總」）在台聯誼會舉辦的「非洲之夜」活動；「非總」及「世界台灣商會」等300多位非洲及海外台商歡聚一堂，場面相當熱鬧。致詞時，林佳龍說，「非總」向來是我國在非洲地區拓展經貿外交、深化與非洲國家實質關係的重要合作夥伴；受惠於「非總」在當地為台灣開拓先行，我國才能與非洲建立深厚連結。

中部中心/蔡松霖 雲林報導響應淨零碳排的趨勢，以供奉"武財神"聞名的，雲林北港武德宮，打造了一座，可過濾PM2.5等懸浮物的環保金爐，正式啟用，自主減量碳排放，廟方還斥資500萬元，購入足以抵銷至少3年排碳量的碳權，宣示成為全球首座碳中和的廟宇。

中部中心／張家維報導經濟部水利署第四河川分署以「東埔蚋溪綠美化場地植樹」專案，向環境部提出首例註冊申請，經環境部審查通過，完成國內首例造林與植林碳匯專案註冊，造林面積約2.25公頃，預計30年，可取得減碳額度，約605公噸二氧化碳當量的碳權。

財經中心／陳妍霖　台北報導因應氣候變遷，各國力拼2050淨零轉型，台灣也不缺席，為了推動永續金融，證交所董事長林修銘今天(3號)出席「國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇」，他預告說，舉辦10年的公司治理評鑑與時俱進，預計2026年將轉型成為「ESG評鑑」。

財經中心／林詠琪、嚴凱　台北報導2050年淨零碳排目標，也讓全球鎖定碳中和商機，台灣也成立碳權交易所，現在有企業集團福華電子、福華智能積極布局，宣布已經擁有印尼的碳權專案，未來預計每年能帶來100多萬噸碳權，也邀請國內多家企業，共組聯盟，一起邁向淨零轉型。

財經中心／林詠琪、嚴凱　台北報導2050年淨零碳排目標，也讓全球鎖定碳中和商機，台灣也成立碳權交易所，現在有企業集團積極布局，宣布已經擁有印尼的碳權專案，未來預計每年能帶來100多萬噸碳權，也邀請國內多家企業，共組聯盟，一起邁向淨零轉型。

專題組／吳永淳、徐景明　台北報導地球暖化引爆碳權議題，成為國際正夯的議題。歐盟計畫在2026年將收取碳關稅，台灣也預計在2024年制定碳費；「碳費」議題看似離個人相當遙遠，但位於新北三峽的北大特區，正著手打造個人碳權交易模式，只要累積負碳十公斤，就可以換取負碳商品十元的折扣。

專題組／吳永淳、徐景明　台北報導2023年底，碳權交易所進行首批碳權交易，正式宣告「碳有價時代」來臨！首批碳費也將在2024年第一季出爐，僅管目前只針對國內500多家排碳大戶收取碳費，但仍有餐廳業者率先響應，甚至還向具有綠電憑證的農戶購買商品，榮獲「碳中和」的國際認證。

財經中心／黃笙報導台股加權指數今（29）日上漲114點，但成交量縮小至僅有2,496億，為5月24日以來的新低表現，分析師容逸燊認為在「量縮」環境之下，底部區域可能還會震盪一段時間，但16,300點的支撐短時間內應該守得住，原因在於美元指數短線未持續創高，加上台幣今天也是小幅度的升值，另外由於中國減半徵收股票交易印花稅，從原本的0.1%一口氣調降至0.05%，並祭出一系列拯救房市的政策，外資未來是

民視新聞／唐詩晴、陳聖翰 台北報導國際碳價持續飆高，催動台灣在2025年開徵碳費，碳權交易所也在今年8月7日掛牌，為了協助中小企業超前部屬，搶攻淨零先機，商研院也上架「企業碳盤查DIY服務平台」，要整合國內碳權，幫企業省錢。

財經中心／黃笙報導受惠於外資先前買超及自營商套利的影響，台股今（23）日表現與前1天相仿，維持萬六之上高檔來回震盪的走勢，加權指數最終小漲7點、收在16,188點。分析師許博傑指出，從短線上來觀察，大盤若要繼續往上推必須要有更大的量，但因為台幣今天出現略為貶值的狀況，所以即便指數上漲，賣壓仍然顯得比較沉重。

財經中心／林庭蕷報導台股今（25）日震盪走低，大盤下挫逾267點，收盤收在15370點，台積電跌破500元大關、聯發科也跌了26元。分析師張甄薇指出，整體交易量初估有2600多億，算是短期內交易的大量，內資、外資聯手殺台股「帶量下殺」，3天內無法回到15600大關，可能會下探今年兔年年初的跳空缺口，而5月份軍火商來台，軍工跟碳權等國家政策概念股仍在支撐，建議投資人「減碼降檔」短線做多，但持股不應該

巨大集團董事長杜綉珍今天表示，極端氣候衝擊全球，ESG（環境、社會、公司治理）已成顯學，自行車的節能特性勢必成為消費者通勤的最佳方式。