生活中心／綜合報導巴威颱風逼近，花蓮海邊已經出現一米長浪，甚至還越過堤防，菜市場、麵包店都出現人潮，搶著囤貨，業者備貨量幾乎多三成，颱風攪局，不少旅客提早結束行程北返，為了消化人流，台鐵東部幹線新自強號，也開放站票。

即時中心／徐子為報導台灣高鐵今（25）日清晨因苗栗路段發生號誌訊號異常，維修人員持續搶修中。台鐵公司同步宣布，為配合交通部雙鐵運具聯防政策，因應尖峰旅運需求，今天臨時加開3000型新自強號，西部幹線自強號全面開放站票。

即時中心／林韋慈報導針對今（25）日台灣高鐵苗栗路段號誌異常導致嚴重延誤，交通部長陳世凱第一時間指示啟動「台高鐵運具聯防機制」，要求高鐵與台鐵及相關單位全力合作，以旅客需求為優先，強化跨運具疏運，降低對民眾的影響。

生活中心／許沛汶報導每到連續假期前夕，許多大眾運輸工具都會加開班次售票，民眾也得抓緊時機搶票，以確保能安穩搭車返家。沒想到，一名女網友先前提早買好27日北上的自強號坐票，準備從中壢到板橋，結果一上車就被眼前「1場景」嚇傻，讓她連車廂都擠不進去，只能眼睜睜看著其他人坐在她買的位子上，忍不住爆氣「連假我還提前買，是買什麼心酸的？買票（的）我真的是有問題就對了？」

生活中心／陳冠宇報導搭乘大眾交通工具，難免會有只買到站票，沒位子可以坐的時候，除了車廂與車廂間的空間外，也有許多人喜歡站在車廂末排位子後的空間。不過最近有網友卻目睹一名女子站票上車後，直接將手靠在前方乘客的椅背上，列車長上前勸阻後，她還回嗆「後面這邊又不是你買的位子」，誇張行徑讓人看傻眼！

交通部長王國財今列席疫情指揮中心記者會，宣布台灣高鐵將於11月8日起開放自由座，並於同日調回疫情前每週1,016班，相關配套措施包括：自由座一般為3節車廂（10-12節），於通勤尖峰時段規劃提供4-8節自由座，並滾動檢討調整車廂數；除增加自由座車廂外，將視旅運需求臨時增開班次；另如有過度擁擠情形，將適時疏散或進行必要措施。他表示，就是恢復以前的狀況，「可以站」。

很多通勤族期待，高鐵自由座快快開放，目前指揮中心也正研議，高鐵恢復自由座，但「不能站」，引起民眾反彈，質疑是要玩大風吹，先坐先贏嗎？交通部長王國材表示，會有「例外」情形，例如尖峰多開放自由座車廂，或引導乘客到對號座空位，但確切如何執行，還要經過行政院討論公布。

運安會昨天（23日）發表台鐵太魯閣號事故的調查報告，當中驚見死亡旅客中竟高達30人是站票旅客，占所有死亡旅客的六成四。交通部長王國材證實，已經著手一系列改革，當中就包括規劃EMU3000列車開始加入東部疏運後，運能增加就會禁售站票，新規最快年底上路，我們的獨家報導。

國內疫情擴散，交通部公告，從今天（5月15日）開始到6月8日，台鐵對號列車以及高鐵都禁止站票搭乘。另外，高鐵也將所有自由座改為實名制對號座，如果違反規定，將依《傳染病防治法》開罰3千~1.5萬元。

面對疫情升溫，台鐵局今宣布自5月15日起至6月8日，各級對號列車（太魯閣號、普悠瑪號、自強號、莒光號及復興號）禁止站票（無座）搭乘，若是持定期票或悠遊卡、一卡通等電子票證旅客，必須改搭乘區間車或區間快車，站票（無座）搭乘對號列車，台鐵局會予勸導請其下車，勸導不聽者，將移送鐵警局交地方衛生單位開罰。

台灣本土疫情拉警報！疫情指揮官陳時中今公布，今天新增16例本土確診，包括宜蘭遊藝場所、新北蘆洲兩群聚案。因應防疫升級，台鐵局表示，自5月15日起，長途對號列車一律不發售站票。至於短途通勤旅客使用電子票證（平均搭乘里程為26公里）及定期票則維持現行使用規則，但嚴格禁止搭乘長途普悠瑪、太魯閣、觀光列車及團體列車等城際列車。另即起列車上（觀光列車除外）禁止飲食。

配合疫情指揮中心提升疫情警戒，交通部宣布加嚴大眾運具及場域防疫措施，包括禁止飲食、取消台鐵、高鐵站票，並針對觀光遊樂景點及大型群聚活動進行管制等等措施，降低國人感染病毒風險。

台鐵再發生嚴重出軌意外！鴻海集團創辦人郭台銘，要台鐵記取教訓，呼籲不要再賣站票，因為列車速度太快，沒有安全措施保護，增加危險性。另外也呼籲台鐵在火車加裝安全帶，保護乘客安全。但專家認為，安全帶在急煞時，會勒住肚子和胸口，不僅可能造成肋骨斷裂，內臟也會破裂，建議選擇行駛列車最後端的車廂，才是最安全的座位。

台鐵太魯閣號花蓮出軌事故，其中罹難的蔡哲珊，當天和朋友3個人，相約到台東玩，原本已經訂到莒光號，但想盡快和朋友會合，改訂太魯閣號站票，沒想到卻遇上死劫。蔡哲珊是宜蘭的唯一罹難者。只是讓家屬無法接受的是，蔡哲珊的外婆，竟在今天一早病逝，家中遭逢2名至親辭世。

台鐵408次太魯閣自強號列車2日發生重大出軌意外，造成51死、200人輕重傷，站票問題被外界指說是傷亡數字高的原因之一。對此，鴻海集團創辦人郭台銘受訪痛斥，站票機制「實在不應該有」。