圖、文／桃園電子報今(2026)年中秋及教師節連假共計4天，高速公路局檢視歷年中秋節及4天連假國道交通狀況，並透過AI科技、旅次特性大數據分析及問卷調查，預估南向車流集中於第1、2日、北向車流集中於第3、4日，且交通需求以返鄉旅次及旅遊旅次為主。

圖、文／引新聞（記者陳志仁／新北報導）淡江大橋通車後成為淡水、八里交通新動脈，也意外帶動賞夕陽人潮；新北市政府交通局分析近期車流發現，平日運作順暢，但假日下午大量遊客湧入，形成明顯「賞夕陽車流」，尖峰時段集中在下午2時至6時。

民視新聞／温芸萱、鍾如婷報導今（21）日春節連假第八天，蘇花路廊北返車潮自上午8時開始增多，尖峰車流預估持續至翌日凌晨2時。上午10時統計，北上花蓮往宜蘭7,281輛、南下宜蘭往花蓮1,623輛。北上崇德至蘇澳經台9線蘇花改約77分鐘，經台9丁線約108分鐘。南澳至東澳、觀音谷風隧道、中仁隧道、和平及崇德等北上路段易壅塞，公路局呼籲用路人提早規劃行程，避開尖峰時段並利用蘇花改節省時間。

即時中心／徐子為報導今（20）天為大年初四，高公局指出，國道交通量為87.8百萬車公里，預估今日交通量為134百萬車公里，仍在預期範圍，另外，高公局也預估明天初五的國道交通量為119百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.3倍，其中北向交通量可達75百萬車公里，為平日年平均的1.6倍。

即時中心／連國程報導大年初三國道湧現走春及收假車潮，高公局預估今（19）日車流量為135百萬車公里，截至下午5時止，國道約發生100件事故，部分壅塞路段如國1南向三義-后里、安定-永康、北向大雅系統-后里、新竹系統-湖口；國3北向南雲-名間、西湖服務區-西濱、茄苳-寶山、高原-大溪。此外，國5北上宜蘭-坪林路段目前呈現回堵狀態，恐將一路塞到明（20）日凌晨。

即時中心／高睿鴻報導今（16）天適逢除夕，春節返鄉車流已於各大交通幹道湧現，交通部高公局今（16）午說明，截至上午11時，國道全線交通量為27.6百萬車公里、預估今日交通量為92百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。上午國道各路段行車狀況也大致正常。不過，上午10點53分於國1南向88公里處發生2輛小客車追撞事故、並占用內線車道，後於上午10時56分迅速排除，後方沒有回堵。

即時中心／温芸萱報導今日（2/15）春節連假第2天（小年夜），國道交通量上午11時達30.5百萬車公里，預估全日約102百萬車公里，整體仍在預期範圍。上午國1南向楊梅至新竹、王田至埔鹽系統易壅塞，多起小客車追撞事故造成短暫回堵。高公局提醒，下午國1、國3、國5、國6及國10部分路段易塞，建議用路人利用1968網站或App掌握即時路況，並注意行車安全，繫好安全帶、保持安全距離，以避免事故發生。

即時中心／廖予瑄報導明（25）日為光復節連續假期第2日，交通部高公局預估，明日國道交通量為105百萬車公里，是平日年平均（92百萬車公里）的1.1倍，其中北向交通量可達54百萬車公里，為平日年平均的1.2倍。因此也預判出多個重點壅塞路段，並提出疏導措施，提醒用路人留意出發時間及管制措施。

生活中心／陳佳侖 、曾宸洛 台北報導台北市公館圓環的羅斯福路、基隆路，今天清晨改為四岔正交路口並開放通車，由於碰到連假，上午8時多的車流不多，但整體視野變得寬闊，北市副市長李四川也到場視察，李四川表示，明天第一天上班車流會是關鍵。

即時中心／高睿鴻報導眼下為教師節連續假期，國道車流狀況備受民眾關注。交通部高速公路局今（27）天表示，昨天全日交通量已達109百萬車公里，已經是平日年平均數值（92百萬車公里）之1.2倍；昨天下午車多壅塞路段，大致為國1東湖至圓山南下、桃園至內壢南下、路竹至岡山南下、桃園至泰山轉接道北上、國1高架汐止端至環北南下、國3新店至土城南下，其餘路段大致順暢。

即時中心／詹詠淇報導高公局表示，今（31）日為端午節連續假期第2日，截至中午12時，國道全線交通量為35.5百萬車公里，預估今日交通量為110百萬車公里。上午國道壅塞路段主要為國1北向內湖至汐止、國1高架北向下塔悠至汐止端，其餘路段均能維持行車順暢。

即時中心／詹詠淇報導今（31）日為春節連續假期初三，高公局表示，截至上午11時，國道全線交通量為40.9百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。預估今日交通量為139百萬車公里。

生活中心／李明融報導春節連假將至，這次連假從1月25日（小年夜前2天）至2月2日（初五），屆時國道將會湧現大量車潮，高速公路局預估北返車流將集中於初三至初四，車流量將達平日1.6倍。另外，為有效分散國道車流，國1、國3北向將於初三、初四實施高乘載管制，國5北向高乘載管制則於初二至初五實施，這次也特別規劃於交流道附近重要路口與匝道入口前設置新版標誌，圖示資訊也曝光。

即時中心／高睿鴻報導荷蘭自動導航系統生產商「TomTom」近日公布「2023年全球交通移動指標」，台中市名列「國內最塞城市」，遭部分網友批評「丟臉丟到國外」、「國際認證交通爛」。但台中市府交通局今（13）日發稿稱，真正與塞車關聯的兩指標，其實是每年尖峰時刻旅行時間損失、尖峰時刻塞車指標衡量，兩者分別僅排世界第91及94名，因此並非全球塞車名列前茅的城市。同時也提出，發展捷運將是未來最好的解方。

生活中心／綜合報導台南市新營區復興路是通往新營工業區必經路段，也是新營與鹽水間主要聯絡道路，市長黃偉哲相當重視溪北地區發展，進行全線拓寬工程並獲中央補助近五成經費，今天(2日)上午舉行動土典禮，預計115年6月完工，黃偉哲市長表示，啟用後將有效紓解新營區往返鹽水、柳營、後壁及嘉義縣等地之車流，提升道路服務品質，帶動溪北區域發展與嘉義生活圈更加緊脈相連，預計115年6月竣工。