即時中心／廖予瑄報導美國新任總統川普在美國當地時間21日於自行創設的社交平台真實社群（Truth Social）發文，批評巴拿馬向美國收取運河通行費用是一件「荒謬的事情」。

民視新聞／曾若琦 綜合報導日本第一高峰富士山，位於山梨縣的主要登山口，7月1日開始收通行費，並啟動人數限制。新制上路第一個周末，山腳下還是萬頭鑽動，完成登頂壯舉的遊客，一個個開心不已。

民視新聞／綜合報導日本第一高峰富士山，近年來，不少登山客製造大量垃圾又輕忽安全，讓當局十分頭痛。山梨縣府昨天宣布從今年（2024年）7月的登山季起，山梨縣內的登山步道每天將僅限4000人進入，同時每人還要繳交2000日圓通行費，要藉此遏止各種登山亂象。

日本媒體報導，山梨縣政府為解決轄內富士山登山步道人滿為患的問題，正就今年夏天起向每位登山客開徵2000日圓（約新台幣420元）「通行費」一事展開協調。

下個月2日就是4天清明連假，高公局為疏導車潮、鼓勵分流，祭出連假前兩週，六、日國道單一費率打7折優惠。換算以圓山到高雄為例，單趟就可省下130元通行費，但仍有民眾說不會提早，因為掃墓必須配合家族時間。

春節到了，很多人都會出門去玩，如果怕忘記繳路邊停車費的話，etag現在可以已經代繳。

屏東一名潘姓男子，3年來，積欠監理罰鍰和道路通行費，高達200多萬元沒繳，又找不到人，行政執行署只好查扣他5輛汽車，最後潘姓男子才同意以分60期，把罰款繳完。

影音中心／吳靜宜報導在台灣，日常生活的便利程度在全世界可說是名列前茅，成為許多海外遊子思思念念的最大特點之一。台日夫妻檔YouTuber「佐藤」和「安」，目前定居台灣，兩人分享了許多超棒優點，例如，超商密度高、優良的健保、早餐多元好吃、甚至連台灣人最常抱怨的交通，也讓兩人直說「真的很方便」，尤其日本的交通常受到大雪影響，讓佐藤笑說「真的會失去回家的動力」。

每到周末，國五塞車已經成為常態，碰上連假更是嚴重。端午期間，國五就連塞32小時，交通部請學者找解方。專家就建議，將通行費提高10倍，以價制量。相當於現行不到40元的通行費，飆漲到600元以上。消息一出，引發宜蘭居民不滿，認為變相懲罰在地人，交通部長林佳龍則說，高公局還會再審慎評估。

國道5號端午連假嚴重塞車，中華民國運輸學會今天舉行記者會對此提出解套建議，包括修法打破通行費2倍上限，尖峰時段提高為10倍，且連假期間20公里內通行費應加價，不過卻引發往返北宜通勤族的反彈。交通部長林佳龍今日對此回應，「不一定會採用，這只是方法之一」，差別匯率是一個政策工具，過去用過，效果不是這麼大，高公局會再評估若匯率拉大能否達到效果。

未來可能不必再記國道定點測速照相位置了，在4月兩名國道員警值勤，遭過勞大貨車駕駛追撞殉職後，交通部研擬增加科技執法，透過ETC執行「區間測速」，以通過距離換算通過時間來抓國道超速，藉此讓惡性違規無所遁形，不過除了侵犯隱私質疑，也有民眾批評政府搶錢。

法務部行政執行署，針對欠繳ETC催繳強制執行，其中排行全國第一欠繳157萬多元，是一家交通公司廖姓負責人，發現即將被扣車，請家人繳清欠款，而宜蘭則有一名醫師被查封診所，要是再不繳清，將面臨被拍賣的命運。

雙十連假剛結束，交通部首度在國道離峰時段實施的通行費7折優待，對紓解車潮似乎沒有奏效，國5駕駛在收假晚上塞到苦不堪言！宜蘭縣代理縣長吳澤成上午拋出「離峰預約制」的想法，建議預約離峰時段上國道、通行費降半價，才有足夠誘因。

國慶連假，國道首度實施離峰時段通行費7折，但沒想到首日一早車潮就瘋狂湧上國道，多處路段淪停車場。立委砲轟，就是因為最遠北高也才省百元，優惠太少。但交通部解釋，整體車流量超越端午跟228連假，數據顯示，共有165萬輛次在兩個優惠時段上路，比預期多了2萬輛次，不是沒效果。