社會中心／王毓珺　黃啓豪　台北報導行動電源又發生自燃事件！有一名女子，購買了台灣知名品牌的行動電源，使用1年多，剛過保固期3個月，行動電源就在充電時自燃，煙霧大到瀰漫整間屋子，讓她心有餘悸，對此，品牌創辦人也親上火線，強調受限於鋰電池特性，本來就存在自燃風險，產品開發時，有把安全擺第一，但這樣的說法，消費者反應兩極。

台中豐原區有民眾將廢棄鋰電池丟進垃圾車，導致在車內自燃悶燒冒煙，清潔隊員及時發現並以滅火器撲滅，未釀隊員受傷及車損。環保局表示，未依規定分類最高可罰6000元。

南部中心／洪明生、陳芷萍   屏東報導屏東潮州1日深夜發生一起火燒車事件，一輛疑似改裝的電動自行車，邊騎邊冒煙，附近店家發現趕緊大喊，騎士這才發現車子有問題，立即棄車，而熱心的店家拿出滅火器協助滅火，但鋰電池起火滅不掉，消防車來了兩台也一樣，只能灑水降溫，最後再拆掉鋰電池泡水。

地方中心／趙永博　花蓮報導騎微電車騎到一半，竟然變成風火輪！昨天花蓮吉安鄉，有名17歲男子騎乘微電車，不知為何輪胎起火，巡邏員警發現立刻掉頭追上前，就看倒在地上的車子整輛起火，還發出爆炸聲，員警噴完四隻滅火器，火勢還無法控制，最後消防人員到場，花了一小時才撲滅火勢。

生活中心／黃鄒承恩報導現代人手機幾乎不離身，卻常為「電量見底」感到焦慮，甚至一出門就得帶著行動電源。面對越來越頻繁的充電循環，不少人質疑手機電池是不是老化得太快。對此，經濟部能源署提醒，手機日常使用中藏有一些耗電陷阱，若能留意關閉三個高耗電功能，除了省電，還能延長電池壽命。這些看似簡單的設定調整，對延長裝置使用壽命其實有著關鍵影響。

中部中心／黃毓倫、黃信儒、李文華　彰化報導彰化縣員林市一家公共自行車，鋰電池倉儲廠，深夜驚傳火警，附近民眾從晚上11點多，就聽到爆炸聲響不斷傳出，民眾害怕到不敢睡覺，直呼嚇到要去收驚，由於鋰電池助長火勢，而且迅速蔓延，隔壁民宅和旅館，都有被波及，旅館緊急疏散15名顧客，幸好沒有人員傷亡，不過，這場惡火，讓消防隊打火花了將近四個小時，才把火勢撲滅！

社會中心／李豫翰、沈建宏、劉毓琦　新北報導新北新莊一處機車行外頭，發生火警意外，一輛原本已經自燃過、準備報廢的電動機車，暗夜裡又起火燃燒，一共造成8輛機車損毀，還好沒有延燒到周遭的民宅，不過，已經報廢的電動車，怎麼會自燃，專家表示，可能是鋰電池的電量，沒有放乾淨，加上碰到雨水，造成短路、起火燃燒。

生活中心／張予柔報導飛航安全再升級！行動電源爆炸事故頻傳，自3月1日起，長榮、華航、星宇等多家航空公司宣布，禁止在機上使用行動電源及備用鋰電池，相機設備也不能放置在託運行李。就有一名網友分享，昨天在日本搭機時，因「行李放此物品」登機前突然被廣播，要求他取出才能放行，讓他在貼文中提醒，「日本的行李真的嚴格執行，整理時要小心！」。

圖、文／品觀點成功大學昨晚10點自強校區發生火警。消防局立即派遣第七大隊東門消防分隊等單位，共11人9車趕往現場救援。

（記者許韋傑／綜合報導）昨（25）日晚間，一輛電動車行經國道一號南下71公里處（梅休息站路段）時，疑似因故自撞分隔島後起火，整車瞬間化為火球，釀成4死4傷的悲劇。死者包括40歲倪姓男駕駛、10歲男童、4歲女童及2歲男童，其他4人目前仍在醫院搶救中，情況不容樂觀。

民視新聞／綜合報導位在美國加州北部蒙特瑞郡，全球最大的鋰電池儲能廠，台北時間昨天發生大火。由於鋰電池撲滅不易，當局只能等它自己燒完。還好火勢僅限於廠區內，沒有向外擴散，但鋰電池燃燒產生的有毒氣體已經隨風飄散，附近1500多名居民緊急撤離。

中部中心／蔡松霖　雲林報導一輛載運太陽能儲能櫃的大貨車6日中午，在雲林虎尾交流道口翻覆，因安全考量，暫時不移動，結果今天清晨５點多儲能櫃突然起火，警消先管制周邊，灑水降溫，虎尾交流道下方車道封閉，預計中午以後才有機會排除。

生活中心／李汶臻報導近年來市面上掀起「電動行李箱」熱潮，連BLACKPINK成員Jennie、Lisa也都愛。而「電動行李箱」除了能塞滿各種出國用品外，一關上還能秒變身成小型電動機車，不少人會用它代步以緩解走路的疲勞。不過，在各機場快速穿梭的電動行李箱，卻也釀成不少亂象，如今台灣桃園國際機場發布明文禁令，航廈內禁止使用這種行李箱，而同時被列入黑名單的還有另外3種物品。

財經中心／綜合報導輝達GB300不僅晶片規格再升級，還採用電容托盤、BBU等，帶動M8材料廠包含台光電、台燿、順達、新盛力、系統電、AES-KY等BBU相關台廠噴發。

中部中心／蔡松霖雲林報導行動電源起火，主要是因為內部鋰電池燃燒，會產生熱循環，隨時可能復燃，相當棘手，小到行動電源，大到電動車，通通都用鋰電池；因此，為了撲滅火勢，消防單位對付電動車火警，會出動防水板圍成水池，將車子泡在裡頭，能有效迅速降溫滅火。