地方中心／趙永博　花蓮報導日前凌晨，花蓮一輛大貨車行經壽豐鄉豐坪路二段時，因為車斗覆網勾到電線，造成路旁2根號誌燈被硬生生拉斷，號誌燈橫躺在路中央，雖然肇事大貨車駕駛一度停下來，但沒下車查看，而是直接開走。警方目前已鎖定車主，調查是否有違規超過限高。

社會中心／綜合報導新北市29號發生一起事故，一輛遊覽車傍晚6點多行經蘆洲區時，疑似駕駛沒注意限高只有3.5公尺，穿越成蘆洲橋下撞到限高架，車輛卡在橋下動彈不得。

南部中心／莊舒婷、謝耀德　高雄市報導高雄仁武一處涵洞，有貨車行經時車輛摩擦到天花板，遭到網友質疑，疑似是相關單位鋪路便宜行事，沒有刨除舊瀝青，路面越墊越高才會這樣，不過工務局緊急澄清，他們在這個路段，沒有進行過重新刨鋪的工程，可能是駕駛人沒有注意限高誤駛涵洞。

社會中心／莊立誠　林大帷　台北報導誤闖限制高度的地下道，小巴士車體幾乎全毀！上午八點左右，正值上班尖峰時刻，一名張姓駕駛開著21人座的小巴，行經台北市信義區〝基隆路地下道〞時，疑似沒有注意到限高兩公尺的規定，導致車頂直接撞上護欄鋼樑，不僅車頭連接車頂的部分，嚴重凹陷、毀損，也造成駕駛和2乘客輕傷。

社會中心／黃國誠　黃啟豪　新北市報導新北三重地區，發生聯結車翻覆的意外！清晨六點多，一輛聯結車要通過高速公路涵洞時，誤認限高只有4.1公尺，結果當場卡洞側翻，橫躺馬路中央，事故現場花了一個半小時才排除，一度造成上班車輛回堵，而聯結車行駛在禁行路段，加上沒有依限高標誌行駛，也被開出兩張罰單。

南部中心／蘇晟維、林樹銘、黃建宇　高雄報導周三（20日）晚間八點多，高雄仁武水管路上，一輛遊覽車幾乎沒有剎車，就往超過限高的機慢車涵洞撞了上去，造成坐在第一排的79歲老翁當場身亡，另外還有14名乘客分別受到輕重傷，司機供稱是要節省時間走慢車道，但是否有疲勞駕駛或其他原因，檢警周四（21日）也重回現場要進行釐清。

南部中心／蘇晟維、黃建宇、林樹銘　高雄報導周三（20日）晚間八點多，高雄仁武水管路上，發生一起嚴重的遊覽車撞高速公路涵洞意外，造成一名坐在第一排的79歲老翁當場身亡，另外還有14名乘客分別受到輕重傷，當時遊覽車幾乎沒有剎車，就高速往超過限高的機慢車涵洞撞了上去，司機供稱是要節省時間提早切換車道，但是否有疲勞駕駛或其他原因，還要進一步釐清。

南部中心／蘇晟維、黃建宇、林樹銘　高雄報導周三（20日）晚間八點多，高雄仁武水管路上，發生一起嚴重的遊覽車撞高速公路涵洞意外，造成一名坐在第一排的79歲老翁當場身亡，另外還有14名乘客分別受到輕重傷，當時遊覽車幾乎沒有剎車，就高速往超過限高的機慢車涵洞撞了上去，司機供稱是要節省時間提早切換車道，但是否有疲勞駕駛或其他原因，還要進一步釐清。

南部中心／陳家祥、張可倫　高雄市報導高雄仁武區水管路，晚間8點多，發生一起嚴重車禍，一部載著27人的遊覽車旅行團，剛從阿里山玩完回到高雄，駕駛卻在經過一處涵洞時，疑似沒注意車道限高，撞上涵洞，遊覽車車頂嚴重變形，造成坐在第一排的80歲老翁當場身亡，另外還有14人受傷緊急送醫。

社會中心／林孟蓉報導高雄市仁武區今（20）日晚間8點多發生一起重大車禍意外，1輛遊覽車疑似沒有注意到前方涵洞有限高限制，直接一頭撞了上去，造成車頭嚴重毀損。這起事故讓坐在駕駛上方第一排的80歲周姓老翁不幸身亡，另外還有14名乘客受傷送醫，其中有2人重傷。事實上，該車禍路段上個月也發生過類似車禍，讓人感到恐怖巧合。

生活中心／王富民、嚴文謙　台北報導國父紀念館周邊的建物，限高60公尺，造成附近居民想都更卻困難重重，無奈屋齡30年以上的老房，經常有漏水等問題，因此頻頻爭取放寬。北市都委會昨天（14日）審議通過，除了北側仍有航高限制外，將不再限高，回歸建築法規管理，明年一月就會公告實施。

社會中心／莊立誠　方雋淮　新北報導週一下午三點多，新北捷運板橋站出口，發生了民眾夾困在手扶梯的意外，警消人員趕抵救人，發現他其實是巧克力攤商的外包廠商，抱著大型聖誕樹，正要去布置會場，卻沒注意到天花板跟手扶梯的距離縮減，才發生意外。男子被救出後，所幸沒有大礙。

民視新聞／賴國彬 桃園報導1名64歲的貨車駕駛，10月26日早上11點左右，載送貨物從苗栗北上往桃園，行經平鎮振興路的地下道時，因不熟悉路況，又沒注意限高標示，意外卡在出口，阻礙後方車輛通行，導致交通打結。警方到場實施交通疏導，將輪胎洩氣，30分鐘後順利排除。

民視新聞／林俊明 台南市報導一台大貨櫃車準備通過台南永康復興路中山高涵洞，沒想到車頭過了，超高的貨櫃卡住４．１公尺的限高架。附近住戶說，這已經是近期內第三度被撞。

(昨天)1號中午，江姓駕駛載著電子商品，行經新北市汐止中興路涵洞時，因為沒注意車身高度，超過涵洞限高，當場被卡的動彈不得，導致現場交通大堵塞，警方一邊進行交通疏導，同時將肇事大貨車輪胎洩氣，硬拖出來，所幸在15分鐘左右就排除狀況。