南部中心／陳凱茂、張可倫　高雄市報導高雄捷運22日發生16年來最大故障，紅線9個站因為電力異常，營運中斷將近一天，經過長達12小時的搶修後，終於在晚間接近9點左右，恢復全線通車，23日一早通勤民眾總算能順利搭上車。

即時中心／顏一軒報導高捷紅線R17世運站至RK1岡山站昨（22）日上午因電力異常導致營運中斷，歷經12小時的搶修與接駁公車緊急協助疏運後，全線已於昨晚20時53分恢復正常營運，面對今（23）日上班日通勤尖峰的挑戰，高雄市長陳其邁稍早受訪時表示，未來捷運局、交通局會要求高捷公司進行全面巡檢，同時針對應變疏散措施再做檢討。

即時中心／林捷庭報導高雄捷運紅線今（22）日發生三軌電力異常，啟動公車接駁。今晚8時53分恢復全線正常營運，平均班距約為8～10分鐘。高捷表示，今晚會全面檢修所有車輛以及路線，預期明早可順利全線正常營運；為避免有意外影響民眾通勤通學需求，高捷公司透過市府交通局協助，已請客運業者備妥15部接駁公車，於捷運R16左營站至RK1岡山車站間行駛，班距約可達8分鐘一班，以作為輔助備案使用。

首次上稿：9/22 16:50更新時間：9/22 21:16（更新高捷恢復營運）即時中心／顏一軒、林捷庭報導今（22）日上午8時59分起，高雄捷運紅線世運站（R17）至都會公園站（R21）發生三軌電力異常，後續影響擴大至岡山車站（RK1），啟動公車接駁；並在R17至R21區間採取單線雙向通車，初步發現列車集電靴斷裂及三軌受損，才會導致電力異常。高雄捷運今晚8時53分許說明，恢復全線正常營運，平均班

即時中心／顏一軒報導高雄捷運公司今（22）日表示，上午8時59分起，紅線世運站（R17）至都會公園站（R21）部分路線三軌電力異常，於9時13分進行降級運轉，目前世運站至青埔（R22）站營運中斷，將啟動公車接駁，部分列車也有所延誤，正在全速檢修中。

民視新聞／喬祖豫、蔡枘埏　台中報導高空吊臂砸中捷運軌道，列車卻在撞上異物才煞停，外界質疑，掌管自動駕駛的「行控中心」，事發當下究竟做了什麼？台中市議員窮追猛打，中捷公司才坦承，吊臂掉落軌道時，曾發生電力跳脫異常，又自動復電，但行控中心當下並未主動聯繫「豐樂公園站」，錯失應變先機，遭痛批「警覺性不夠」！

東南水泥施工不慎，壓毀台電高壓電塔，造成左營站到台南站之間電力中斷近7個小時，終點站只能坐到台南。由於正好是清明連假前夕，大批返鄉旅客塞爆台南車站，交通部緊急調派輛165輛接駁車，仍然無法快速輸運，引起民怨，交通部長王國材上午也向旅客道歉。

高鐵高雄站發生電力異常，不只從南部上車的旅客受到影響，傍晚高雄市議員陳致中，也發文說自己被困在烏日站，而高鐵烏日站也緊急準備麵包、礦泉水，讓出站旅客，一下車能先充充飢。