財經中心／綜合報導上週中美關係再度轉趨緊張，Donald Trump表示，若中國未加強對霍爾木茲海峽安全的協助，將考慮延後原訂於月底舉行的雙方領袖會晤，引發市場對後續貿易談判進展的不確定性。

財經中心／王駿凱報導亞聚與台聚在2025年面臨原油價格波動、需求轉弱與產能擴張等多重挑戰，整體營運仍承壓。不過，隨原料成本下滑與產品利差改善，亞聚毛利率出現回升，而台聚則持續推動產品差異化與市場多元布局，尋求中長期成長動能。

即時中心／高睿鴻報導隨著社會結構變遷，我國雙薪家庭的佔比持續上升，不少父母承擔工作重壓的同時，又要兼負育兒任務。為此，勞動部今（20）日發稿說明，將於4月13日起推動「外籍幫傭申請資格門檻」調整，每個育兒家庭只要有1名未滿12歲兒童，即可申請外傭。勞動部說明，每家庭最多申請1名外籍幫傭，讓更多家庭能在家務協助方面獲得支持。行政院長卓榮泰昨天也在行政院會，聽取「外籍家庭幫傭新制規劃」報告。

財經中心／綜合報導全球AI熱潮持續升溫，外媒最新分析指出，2026年科技巨頭在人工智慧（AI）基礎建設的資本支出（Capex）將上看7200億美元，創下歷史新高。在這波資金洪流中，除了輝達（NVIDIA）、超微（AMD）等晶片設計商備受關注外，有一檔「低調收割」的關鍵企業也被點名，那就是「護國神山」台積電，被評價為幾乎「每一筆AI投資都能分一杯羹」的最大贏家。

圖、文／潮健康現代人生活節奏快，外食比例高，許多上班族常以精緻碳水化合物（如麵包、飯糰）作為主要餐點，長期下來可能出現熱量攝取充足，但營養攝取不均衡的情況。健康管理師張恆恩表示：蛋白質是人體重要的營養素之一，參與多項身體生理機能，也是日常飲食中不可忽視的營養來源。

財經中心／王駿凱報導 永豐投顧發布最新報告指出，欣興電子（3037）受惠AI需求持續擴大與載板產業景氣回升，營運前景看好，將投資評等維持「買進」，並將目標價由545元上調至560元，潛在上漲空間約32%。

圖、文／網路溫度計過年腳步一近，送禮這件事就成了不少人心中的年度難題。走進賣場、滑開購物網站，琳琅滿目的禮盒反而讓人更難下決定——送給親戚朋友，怕不夠健康，又擔心過於制式；送進家門的那一盒，還希望能兼顧實用性與祝福心意。春節禮盒究竟該怎麼挑，才能送得健康、用得實在，還能讓人眼前一亮？

財經中心／綜合報導日月光投資控股股份有限公司(3711）於今日宣布，子公司日月光半導體製造股份有限公司，經其董事會決議通過將K18B廠房新建工程發包予關係人福華工程股份有限公司，以因應未來先進封裝產能擴充之需求。

財經中心／綜合報導新光鋼（2031）26日召開法說會，公布上半年每股盈餘2.07元，受惠於風電工程、公共工程等，在手訂單超過百億，已進入交貨高峰，加上風災影響，中南部極需重建，對於基礎建設需求升溫，新光鋼樂看下半年營收，預估從下半年旺到明年。

財經中心／陳妍霖  莊柏驊  黃富溢  宜蘭報導受到夏季高溫育成率低影響，加上前一陣子中南部水災，不少豬隻泡水慘死，全國毛豬供應吃緊。宜蘭縣肉商公會宣布，傳統市場豬肉攤商從本周起，周休4天，民眾每周只剩周三、周六周日才能買得到現宰豬，如果豬隻短缺持續惡化，不排除周休5天，消息一出，小吃業者、攤商挫勒等。

財經中心／綜合報導中國信託商業銀行表示，近期美國主要的一元商品零售商（類似台灣百元商店） 達樂公司 (DG)、美元樹 (DLTR)、Five Below 與 Ollie‘s Bargain Outlet Holdings相繼發布財報。整體一元商店的同店銷售動能與獲利能力皆優於預期，受惠於更緊縮的消費力下對性價比有更高的需求。更高的性價比需求正從不同層面中驅動非核心與核心商品消費。

財經中心／陳妍霖　莊柏驊　台北報導AI大爆發，AI晶片需求強勁，也讓台積電先進製程及先進封裝供不應求，現在市場傳出，從明年元月起要漲價，漲幅5%到20%不等，至於成熟製程，則因產能過剩，也傳出要調降，而台積電將在明年元月16日召開法說會，預估代工價格將成為各界關注焦點。

財經中心／綜合報導各大企業陸續公布財報，證交所也最新宣布，全體上市公司在今年6月營收總計3兆3981億，比去年同時成長3596億，成長11.83%，累計營收達19兆2097億，要去年同期成長1兆8139億，成長10.43%，主要是受惠於AI伺服器，讓電子零組件需求增加，另外，金融保險業也因保險淨收益及投資收益增加，航運業則是因為紅海危機使運價及運量上漲，累計營收成長。

生活中心／綜合報導博愛座一直以來爭議不斷，近期更頻繁發生讓位糾紛，昨天（6/19）北捷就有年長者在捷運上，以言詞羞辱，更動手打人逼人讓座，同一天在基隆的公車上，也有乘客為了博愛座，引爆衝突，網路上掀起一股廢掉博愛座的聲浪，對此，衛福部表示將會邀集相關單位蒐集意見！

生活中心／綜合報導捷運近日發生多起博愛座糾紛，引發博愛座存廢討論；有不少民眾認為應該要廢除「博愛座」，不過也有人認為需要保留，照顧需求者。但其實博愛座本意是發揮仁慈博愛精神，「懷舊達人」文史工作者張哲生2019年就曾分享一段故事，原來博愛座的設置，起初是台北市公車業者為追思已故前總統蔣中正逝世周年，才共同協議開始的措施。