生活中心／邱于芳報導7月起多項新制正式上路，其中最受矚目的，莫過於俗稱「駕艙機車」的新型運具正式納入法規管理，未來不僅有專屬行駛規範，駕駛資格、安全配備也都有明確標準。除此之外，內政部也同步推出多項便民措施，包括土地及建物測量新增全程網路申辦、防空避難設施規範調整、公有建築節能要求提升、替代役伙食費調漲，以及警察刑事紀錄證明（良民證）網路申請流程優化等，涵蓋交通、地政、建築、兵役及警政等多個面向。

財經中心／綜合報導您有聽過駕艙機車嗎？交通部正式通過，明天開放有車室、方向盤的三輪機車，雖然外型像機車，因為有油門和煞車等，未來行駛條件將比照汽車，需要汽車駕照才能上路，且必須停在汽車停車格！不過實際行駛卻不能開上高速公路快速道路，而且一輛要價超過30萬。

圖、文／上報交通部日前修正「道路交通安全規則」，自6月30日起開放駕艙機車，完成車輛型式安全審驗後，自7月1日起即可合法上路。交通部今天（29日）說明，駕艙機車在一般道路行駛時，路權比照小型車，可停放於小客車停車格，但不得行駛國道及中央主管機關管理的快速公路；至於地方政府管理的快速道路，則依各地方政府規定辦理。

圖、文／CTWANT交通部與內政部日前共同修正「道路交通安全規則」，正式開放配備封閉式車室及方向盤轉向系統的「駕艙機車」行駛國內道路，新制將於30日正式上路。交通部表示，由於駕艙機車的操作方式與一般汽車相近，因此駕駛人須持有小型車以上駕照，駕駛時可免戴安全帽，但駕駛及乘客皆須依法繫妥安全帶。至於新制實施後，業者仍須完成安全審驗程序，預估最快約3至6個月後，相關車款才可正式掛牌行駛。

圖、文／引新聞（記者洪承恩／台北報導）交通部與內政部聯合公告修正「道路交通安全規則」，正式開放具封閉式車室與方向盤的「駕艙機車」行駛國內道路，新制6月30日起正式施行，駕駛人必須持有小型車以上汽車駕照方可上路。

即時中心／廖予瑄報導新型態代步工具要上路了！交通部今（28）日宣布，具備封閉式車室及方向盤式轉向系統的「駕艙機車」，將在本（6）月30日起正式開放行駛。不過交通部也提醒，雖然法規開放，但業者仍須先完成車輛安全檢測與審驗，並在取得合格證明後，才能向監理機關申請領牌上路，預計正式施行還需要3到6個月。

即時中心／黃于庭報導為因應新型態車輛日益多元並提升道路停車管理效率，台北市停車管理工程處公告規範「電動封閉式貨箱之三輪重型機車」如具貨運行為，得於裝卸貨專用區（含營業用共用臨停區）臨時停放；另「駕艙機車」於上市後，規劃停放於小型汽車停車格，以維護停車秩序與公平使用原則，若停放或行駛於人行道、騎樓，可處600至1200元罰鍰。

影音中心／許喬菱報導台灣街頭未來可能多一種「不怕風吹雨淋」的新選擇。交通部日前正式預告修正《道路交通安全規則》，首度替「駕艙機車」建立法規定位，最快2026年下半年就能合法上路，引發不少機車族關注。台日合資公司極智移動（Lean Mobility）推出的三輪電動代步車「Lean3」，近期更宣布與宏佳騰（AEONTEK）合作量產100輛，搶先卡位市場。科技YouTuber 3cTim哥也提前試駕「L

即時中心／徐子為報導據了解，交通部擬開放「三輪機車」（駕艙機車），領用機車牌，不過駕駛需有小型車以上駕照，路權比照小型車，但不得行駛國道及快速公路，最快下半年開放。