中國電動車龍頭比亞迪（BYD）為拓展海外市場，傳出有意進軍一級方程式賽車（F1）。不過專家分析，直接組建車隊參賽成本動輒數億美元且門檻極高，改以「品牌贊助」切入將是風險最低且最省錢的捷徑。