面對機師罷工，華航強調仍保持90%運能。不過機師工會先質疑是調度沒足夠休息與經驗不足的機師因應，今天更爆料，華航為了彌補人力缺口還減員派遣，掌握至少3個長程航班，機師從4名減為3人，痛批枉顧飛安。但對此華航也澄清，機師調派都依照法規的安全規範，絕無工會指稱犧牲飛安情況。
談判前先撂重話，機師工會理事長李信燕甚至以「痛心」來表達心中憤怒！
李信燕指出，「號稱達到90%以上運量的同時，他已經悄悄地減低各位飛行安全上的保障，這樣的航空公司，在下午的協商，大家覺得可以相信航空公司所說的話嗎？」
怒批華航枉顧飛安。原來工會接獲投訴，罷工第一天，華航在至少3個長程航班中，實施減員派遣，包括飛往美國舊金山的的CI004班機，和飛往德國及加拿大的航班，機師都從原本的4人降為3人。
理事長講的義憤填膺，甚至聲稱很多機師因此倒向工會，反而壯大了罷工能量，讓交出檢定證的機師突破400人，已經超過華航本國籍機師1209人的1/3。
面對工會指控，華航也發聲明反擊，表示因應機師工會罷工，為了維護旅客權益，仍在遵守法規的安全規範下調派人力，更強調長程航班都會安排機師輪休，絕無犧牲飛安的狀況。
民航局也透露，華航作法的確沒有違反相關法令，但在工會高舉飛安大旗之下，資方因應方式還是再度成為批判箭靶。
（民視新聞／林姍亭、郭南宏、胡希哲、SNG 台北報導）
