民視新聞／連忻 綜合報導
日本經濟產業省和國土交通省，今天（5月20日）公布最新「汽車產業數位轉型策略」，日本多家知名車廠將在政府主導下，合作開發「軟體定義車輛」，也就是透過軟體提升性能的車輛，目標到2030年日製的SDV車款搶攻30%市占率。
手機有新功能，只要更新軟體就能使用，而這種「軟體定義」趨勢已進入汽車產業。
NHK記者：「美國電動車特斯拉帶起SDV領域的發展。」
「SDV」中文稱作「軟體定義車輛」，這類型的汽車，不需要更換硬體零件，只要利用軟體連線下載升級，就能不斷獲得新功能。對比傳統「硬體」為主的車輛，系統更開放，遠端就能做變化。
NHK記者vs.汽車業者：「類似智慧型手機嗎？，對啊感覺兩者很像，（軟體更新）使車輛性能每天提升。」
一鍵提升車輛性能，成「次世代」汽車的開發重點。日本經濟產業省5月20日通過最新的汽車產業政策，就是聚焦軟體定義車輛的發展，日本多家知名車廠，包括豐田、日產和本田，將在政府的主導下，聯手研發車用軟體與感測技術等SDV的7大相關領域。
智慧汽車業者青木俊介：「當軟體成為汽車的核心時，就會出現過往無法想像的變革。」
看準這個新趨勢，日本政府力拚到2030年時，全球總量約4100萬輛的SDV車款當中，日本製造能占30%，約1200萬輛。
