民視新聞／綜合報導
日本國土交通省昨天宣布，豐田、馬自達、本田等5間車廠，在測試旗下車輛性能時，出現違規造假數據等情況，除了要求立即停產及出貨有問題車款，也將陸續檢查這幾家車廠。但此次的數據造假問題，不只重傷各界對日本汽車的信賴，更恐影響日本的國內經濟數據。
豐田汽車社長豐田章男：「我們發自內心感到抱歉，真的非常對不起。」
本田汽車社長三部敏宏：「我對此致上最深的歉意。」
多家日本重要車廠的領導高層，6月3日不約而同召開記者會，表情嚴肅深深鞠躬道歉，因為日本國土交通省在同一天宣布，豐田、馬自達、山葉、本田及鈴木5間車廠，測試車輛性能時出現違規。
檢驗機構公開的影片中，當汽車以時速55公里的速度撞上水泥牆時，安全氣囊瞬間啟動保護車上人員，但此次官方調查後發現，身為全球最大車廠的豐田，旗下卻有7種車款，在防撞等測試數據上造假，至於馬自達也有5種車款，是在接受馬力測試時，引擎控制軟體遭改寫。
豐田汽車社長豐田章男：「這種行為已經動搖汽車認證制度的根基，是汽車製造商絕對不能做的事。」
國土交通省立即要求各車廠，暫停販售及出貨爆出問題的車款，直到確認符合國家標準才能再放行。但各大車廠爆出測試數據造假，已經嚴重衝擊國內外消費者信心。
日本豐田車主：「我是因為信賴豐田才讓小朋友坐在裡頭，結果爆出造假簡直令人不敢相信。」
以色列民眾：「在我們國家都說豐田是100%安全，我的父母也都是開豐田汽車這太驚人了。」
但此次醜聞不只傷害日本汽車產業聲譽，還可能嚴重打擊國內經濟，去年大發工業同樣爆出造假問題，多種車款停產停售，導致日本今年(2024年)第一季的，國內生產毛額GDP呈現負成長，未來日本車廠要如何重拾國內外市場信賴，將成為巨大考驗。
