中國無人計程車創商機！王志安喊「淘汰日本汽車」　他反嗆：荒謬結論

東洋富商優先解釋，亞洲第一台無人計程車營運，並非在中國，而是在新加玻，雖然因各種原因，並沒有對新加玻計程車司機形成威脅，他經過查證更注意到，早在2013，日本前首相安倍晉三，曾試乘過日本各企業出產之「無人駕駛車輛」。由此可見，無人駕駛並非十分新穎的議題，以此觀點否定了王志安認為的「日本汽車技術落後」。

東洋富商更補充道，目前無人駕駛技術，並不是完全脫離人為操作，而是作為「輔助性工具」，且根據百度「蘿蔔快車」官方資料，後台工作人員每人需監測3輛汽車，且所有營運車輛若遇特殊情況，如路況不佳或無法識別障礙物，會轉交由遠端工作人員「手動」駕駛操作，綜合各種原因，東洋富商認為王志安一系列觀點為「荒謬且沒有經過深思熟慮得出的結論」。

東洋富商表示，中國政府雖放寬對無人駕駛的規範，但長期運行還須持續觀察，僅能算是「實驗型汽車」，更直言不能把「還是在試營運的東西，當作即將到來的革命」。東洋富商認為，中國只是突破了國內汽車技術，要淘汰日本汽車工業，甚至將日本從發達國家行列拉下，這樣的觀點還是「太荒謬了」。