民視新聞／林維彥 綜合報導
加拿大兩大鐵路貨運公司因為勞資談判破局，從當地時間周四凌晨起，兩鐵同步停止運作，每日損失恐達80多億台幣，不過在政府介入下，已經對員工發布復工令，原本可能的無限期停工、也在短短17小時後結束，不過延誤的貨運進度可能要1個星期以上才能彌補。
加國鐵路運輸司機協會理事長拉波特：「我們是"鐵路運輸司機協會"，我們不會放棄大家繼續加油！」
加拿大兩大主要貨運鐵路公司跟"加拿大鐵路運輸司機協會"之間勞資談判破局，兩公司為阻撓罷工，當地時間22日凌晨起，率先禁止9千多名工會成員上班。
加拿大國家鐵路公司員工喬：「我們以前也有罷工過，我們一直都能達成勞資協議，我有信心能成我們只想回去工作。」
全加拿大75%鐵路貨運停擺，美加跨境貨運也通通喊卡，一天損失恐達台幣80多億元，總理憂心忡忡。
加拿大總理杜魯道：「若鐵路停運再持續更久影響會更大，這個影響是全國性的，從員工到企業到消費者都會受影響。」
不過隨後情勢大轉彎，在政府介入下，加拿大勞資關係委員會出面調解，除了發出復工令，也要求在新協議簽署前先維持舊條款。兩大鐵路之一的加拿大國家鐵路已在同天傍晚6點結束上班限令，另一家太平洋堪薩斯城南方鐵路也表示準備重啟運作。
加拿大勞工部長麥金南：「我已指示（獨立的）加拿大勞資關係委員會，透過實施具約束力的最終仲裁，協助各方解決集體協議中，尚未解決的條款。」
加拿大獨立商業聯盟主席凱利：「我非常擔心罷工一週恐怕需要，6到8週時間才能回到常軌，而小型企業已經快沒時間了。」
幅員遼闊的加拿大高度仰賴鐵路運輸，每年經鐵路載運的貨物價值將近台幣9兆元。這次史無前例兩鐵大停工最終只歷經17小時就落幕，不過落下的進度，加拿大國家鐵路表示，恐怕需要一週多的時間才能補上。
