即時中心／林耿郁報導
台鐵近年「血汗工時」、待遇偏低的情況，引發社會各界討論與關注；政府原本承諾，在台鐵公司化後「待遇會更好」，但實際待遇更好的，只有加薪40%的董事長與高層們；為此台鐵產業工會發起環島連署行動，要求加薪1萬元，並提高相關待遇。台鐵資方則回應，會「研議」相關提案。
爭取加薪！近年台鐵公司的員工福利，成為各界的關注焦點；台鐵產業工會指出，先前政府向社會承諾，公司化後會做安全改革，告訴員工待遇會更好，但公司化後，待遇更好是「董座加薪40%」、高層記大功，真正執行安全改革的員工，卻仍領著國營事業最低薪輪班苦幹；一連串的治理錯誤導致人才流失、新人離退，距離待遇更好與安全改革的目標越來越遠。
為此產業工會提出三項要求，包括：第一、 全體員工不分身分、職種加薪1萬元，追上國營事業待遇；第二、 夜點費由120元/天提高至480元/天，與所有軌道運輸業同等待遇；以及第三、 從業人員全體適用危險津貼跟夜點費等工作性質獎金、津貼，並回溯適用至入職當月。
產業工會表示，將環島展開連署，並在連署完成後，擇日至交通部前召開記者會遞交連署書，並呼籲交通部長陳世凱，盡速邀請產工會面，討論訴求待遇調整內容，履行改善待遇承諾。
對此台鐵資方稍早發布回應，表示公司化後乘客人數增加10.92%、收入較去（2023）年同期增加6.65%；關於工會的訴求，將依據《公營事業機構員工待遇授權訂定基本原則》等相關規定，透過勞資協商、團體協約等方式，研議調整待遇措施。
