
民視新聞/林浩博 綜合報導
特斯拉今天盛大推出兩款無人車,標榜全車沒方向盤、沒踏板,充電自行感應,不用插電,將來可做為自駕計程車和小巴,創辦人馬斯克更誇口2026年就會啟動生產自駕無人車。不過專家表示,這中間還有監管、安全和技術等問題需要克服,馬斯克的無人車上路美夢,恐怕沒有那麼容易成真。
自家機器人跳舞慶祝,特斯拉10號晚間一口氣亮相兩款無人車,主打沒方向盤,沒踏板,完全由AI自動駕駛。
特斯拉創辦人馬斯克:「我們將從需要人類在旁邊的全自動駕駛,轉為無須人類在旁的全自動駕駛,也就是車子自己會開,你可以車上一覺起來就抵達目的地。」

特斯拉創辦人馬斯克:「人們小客車平均一週會開個10小時,而一週可有168小時,其餘多數時間車子就沒事做,但若車子可以自動駕駛,則效用會提升5倍甚至10倍。」
當天另一款無人概念車"Robovan",則號稱可以搭載20名乘客。馬斯克宣稱,無人駕駛超省錢,一輛公車每英里成本要1美元,無人車只要0.2美元,而且還比人類駕駛安全10到20倍。只不過,外界對馬斯克的話,都抱持懷疑態度。

科技專家斯威捨:「馬斯克的無人車永遠不會成真,它就只是帶有輪子的可愛烤麵包機,我認為它就是有輪子的烤麵包機。」
美國各州的監管法規,也讓無人車上路不容易,而且無人駕駛技術依舊不成熟,研究顯示每自動駕駛13英里,人類駕駛就得介入,否則恐怕會出事故。投資界批評,馬斯克的介紹缺乏技術細節,還不提監管等問題,也沒解釋如何轉型銷售無人車,講再多股東恐怕還是不買帳。