
政治中心/綜合報導
"台澎三號"海底電纜,昨天疑似遭到中資背景的多哥籍貨輪拖斷,外媒高度關注,不排除是中國的"灰色地帶"戰略,民進黨中國事務部發文,這是中國慣用手法,還點出中國擁有電纜切割專利,從2017年至今,破壞台馬海底電纜高達29次。海委會主委管碧玲說,這艘貨輪早列在我國黑名單,屬於中度威脅的船隻。
台灣海底電纜又被拖斷,兇手就是中資背景的多哥籍貨輪,在台灣外海下錨滯留,接著海巡署就發現,海纜被外力破壞,事關國安,國際也高度關注。CNN記者:「或許不太令人意外,船上有8名中國籍船員,檢調目前正在訊問中,海巡隊表示貨輪已在電纜附近滯留多日,對海巡的多次廣播聽而不聞,船隻下錨後沒多久電纜就被切斷了。」這艘中資貨輪,事前不論廣播、驅離都不回應,外掛船名一變再變,動機不單純,也被懷疑是中國利用灰色地帶侵擾。

NHK主播:「不能排除是中國的灰色地帶戰略,也就是不使用武力的手法。」算一算,從2017到今年,台馬海纜被中國貨輪切斷,高達29次,光是今年初,一個月內就發生兩次。民進黨中國事務部發文,海纜切割達人?中國2020就公布切割海纜的「專利工具」,詳細說明操作方法,切割刀設計,民進黨質疑,中國慣刻意以"權宜輪",登記他國國籍,避免暴露身分,完全是司馬昭之心。

海洋委員會主委管碧玲:「我們也建立了黑名單,這一次這艘船也有在黑名單裡面,而且在黑名單裡面是被我們歸類為中度威脅,我們把黑名單52艘我們還拿來做分級,當我們把它升高到國安程序的時候,就有這一次大家所看到的,第二艘權宜輪被我們帶案的過程。」中國外交部發言人林劍:「我不了解你提到的有關情況,這也不是一個外交問題。」面對記者詢問,中國外交部發言人一問三不知,海巡已把貨輪押回調查,釐清斷纜原因。