即時中心／熊家瑜報導颱風「巴威」前腳剛走，關注台海動向的粉專就發現，長期在澎湖、高雄、屏東海域徘徊的聖克里斯多福籍貨輪「永恆號」，今（14）日在七美東南海域漂流多時後，再度靠近小琉球海域，即我國EAC/C2C電纜附近。據悉，基隆海岸電台已即刻呼叫永恆號，並請其離開該海域。

即時中心／綜合報導美國國會「美中經濟與安全審查委員會」（USCC）2日舉行「美中水下競逐」聽證會。前國民黨立委、現任哈德遜研究所資深研究員許毓仁受邀出席發言作證。許毓仁在證詞中強調，中國對海底電纜基礎設施所展開的刻意破壞行動，是台灣以及整個印太地區最迫切、卻仍被低估的一項安全挑戰，美國國會以及台灣應盡快展開行動。同時許毓仁也重申台灣的立法院必須儘快通過國防預算，「國家安全不應成為政黨競爭的工具」。

即時中心／高睿鴻報導中國近年持續以各種手段，對台灣文攻武嚇，下手目標甚至包括我國的通訊傳輸命脈—海底電纜，類似的灰色地帶騷擾方式，讓政府及人民不勝其擾。對此，立法院今（9）日終於通過《海纜七法》修法，針對其中的《天然氣事業法》、《自來水法》、《電業法》，修正為若故意破壞自來水海底管線、天然氣管線、海底電力電纜等，加重刑期至最高7年、罰1000萬；過失犯也可關6個月以下。對此，民進黨立委

CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導立法院內政委員會今（17）日召開會議，民進黨立委鍾佳濱針對中國對台灣海域的「灰色地帶滋擾行為」提出警示，並建議海洋委員會應強化海巡監偵能力，包括導入合成孔徑雷達（SAR）、多元機型運用及低軌衛星技術，以強化對權宜輪、幽靈船等可疑目標的監控。

圖、文／鏡週刊中資背景權宜輪、多哥籍的「宏泰58」今年2月25日，涉嫌拖斷台澎三號海纜，遭台南海巡隊立即押船返回台南安平港，台南地檢署今（11日）偵查終結，對中國籍的王姓船長提出公訴。海委會主委管碧玲發文感謝檢方及第一線的海巡人員專業執法，並透露海巡署已針對中資背景船舶加強監管，並強化重點海域的監控和執法。

政治中心／台北報導近來頻傳中國權宜輪拖斷我國海底電纜，進行灰色侵擾，如今還有蒙古籍貨輪寶順號，以及喀麥隆籍達利輪等權宜輪，還在我周遭海域附近，形跡可疑，就在此時，軍方宣布在高屏外海劃設操演區，被解讀是針對權宜輪，不過海軍強調是例行性操演，沒有實彈射擊。

圖、文／菱傳媒（菱傳媒／台北報導）中國權宜輪近期不斷出沒我國海底電纜區，經海巡警告後，大多離開我國限制水域，但仍不斷漂航滯留，國軍近日罕見發布空域操演射擊通告，管制區域「剛好」鎖定目前中國權宜輪漂航滯留區，引發不少軍事迷的討論。

影音中心／鍾如婷報導2月25日凌晨3時3分，我國數位發展部接獲中華電信通報，連接我國離島通訊的台澎3號通訊海纜，發生全斷障礙，地點位於台南北門14.7公里處，海巡署接獲通報協助調查，並將一艘周邊滯留的多哥籍宏泰貨輪，押返台南平安港，經調查該船隻為中資背景的權宜輪，船上的8名船員全為中國籍。而今年1月3日，先是發生香港船東所有，卻掛牌喀麥隆籍的國際貨船「SHUNXIN 39」（音譯順興39），疑似拖

政治中心／綜合報導"台澎三號"海底電纜，昨天疑似遭到中資背景的多哥籍貨輪拖斷，外媒高度關注，不排除是中國的"灰色地帶"戰略，民進黨中國事務部發文，這是中國慣用手法，還點出中國擁有電纜切割專利，從2017年至今，破壞台馬海底電纜高達29次。海委會主委管碧玲說，這艘貨輪早列在我國黑名單，屬於中度威脅的船隻。

南部中心／鄭博暉、林俊明　台南市報導中華電信台澎第三海底電纜，在將軍漁港西北方6海浬處，凌晨3點多發生斷裂，海巡署接獲通報，研判中資背景的多哥籍貨輪涉有重嫌，出動台南海巡隊押返台南安平港，除了派員登檢，也將依國安層級處理原則，報請台南地檢署指揮偵辦。

即時中心／詹詠淇報導繼「台馬二號」海纜2月中旬全斷後，「台澎三號」今（25）日凌晨疑遭中資背景的多哥籍權宜輪斷纜，海巡署以現行犯攔停，並押返回台南安平港。船上8名船員均為中國籍人士，海巡署不排除為中國灰色地帶侵擾行動。海委會主委管碧玲也透露為何能當場抓到多哥籍權宜輪，並坦言，「今天其實是10天內的第2次斷纜帶案了」。

即時中心／廖予瑄報導台海週邊又傳動靜？根據軍事粉專「Taiwan ADIZ」所述，蒙古籍「BAO SHUN（音譯寶順）貨輪」與獅子山籍「CHENG SHUN（音譯成順）貨輪」一個月以來均在台灣西部外海滯留，今（7）日卻不約而同關閉AIS訊號，呼籲相關單位加強戒備。

政治中心／綜合報導中國權宜輪，近來頻頻出現在台灣沿海，一艘喀麥隆籍「順興39」貨輪，這個月初才在野柳外海，拖斷我國國際海底電纜，背後疑似就是中國權宜輪惡意肇事，沒想到一艘在香港註冊的蒙古籍貨輪「寶順」號，也接連出現在基隆和高雄外海，如今傳出台灣列出52艘中國權宜輪黑名單，防範來自中資的「影子艦隊」。