民視新聞／曾若琦 綜合報導
馬斯克執掌政府效率部，預計2026財年，替美國政府省下1500億美元，約4.9兆新台幣。但本業特斯拉似乎逃不過美中關稅戰波及，4月11日傳出，暫停在中國境內，銷售新的進口車ModelS和ModelX。為了拉抬全球銷售量，特斯拉也正式插旗沙烏地阿拉伯，開拓中東市場。
特斯拉4月10日正式插旗沙烏地阿拉伯，首場發表會帶來Model3、ModelY和Cybertruck，大人小孩把握機會體驗，愛不釋手。
沙國車迷：「說真的我們一直期待，特斯拉能在沙烏地阿拉伯開業。」
酷炫車款、充電器，和人形機器人，特斯拉譜出的未來願景，創新又獨特，緊抓中東粉絲的心。
敘利亞車迷：「（美國的政治）不影響我們，而且他們有權做任何想做的事。」
馬斯克沒現身人氣依舊居高不下，有望拉抬特斯拉中東銷量。
在進駐沙國之前，特斯拉今年（2025年）第一季的全球銷售額，大幅下滑13%，是近3年來最慘業績。
這和馬斯克參與政治又執掌美國「政府效率部」，在歐美名聲由紅翻黑，脫不了關係。
特斯拉執行長馬斯克：「我很榮幸宣布透過減少浪費和詐欺，我們預計2026財年可以省下，1500億美元（約4.9兆新台幣）。」
美國總統川普：「他（馬斯克）做的超級棒，但他卻沒得到應有的對待，沒得到應有的對待。」
但特斯拉4月11日又被發現，中國市場有兩款車型，暫停接受新訂單。
目前中國官網的ModelS及ModelX車型，已經沒有「訂購新車」選項。
由於這兩款車，都仰賴國外進口，是否受美中關稅戰影響，被迫停賣，特斯拉還沒正面回應。
