即時中心／林耿郁報導
嚇壞！西班牙政府近期發布一份新的飛安事故調查報告，內容指出去（2024）年2月份，德國漢莎航空一架班機，在正駕駛前往洗手間時，副駕駛突然身體不適、陷入昏迷，幸好飛機仍處在自動駕駛；最後正駕駛及時回到駕駛艙，避免了一場可能的空難意外發生。
差點出事！綜合外媒報導，西班牙國家航空局，近日出具一份新的飛安事故調查報告，內容指出去（2024）年2月17日，一架德國漢莎航空（Lufthansa）旗下的空中巴士A321飛機，由於副駕駛身體不適，緊急迫降在西班牙馬德里巴拉哈斯機場（代碼MAD）；而且這起看似普通的事故，其實差點釀成重大飛安意外！
據座艙紀錄器顯示，事發當下正駕駛剛好前往洗手間，獨留副駕駛一人駕駛飛機；沒想到就在此時，副機場突發身體不適、陷入昏迷，於是飛機就在無人駕駛情況下，持續飛行十分鐘；幸好當時班機正處在電腦自動駕駛狀態，才沒有發生意外。
事發後地面空中交管人員，曾經三度嘗試聯絡副駕駛，但沒有任何回應；正駕駛從洗手間回來後，要求副駕駛打開上鎖的艙門，也無人應答。最終正駕駛只能輸入緊急密碼，進入駕駛艙重新掌控飛機。至於病倒的副駕駛，則由機組人員與恰好在機上的醫師乘客展開搶救，最終飛機平安降落在馬德里，將人送醫治療。
這架班機上當時有199名乘客，以及6名機組人員；但為什麼該航班沒有嚴格落實「駕駛艙兩人規則」？報告並未載明，漢莎航空也尚未發表評論。
所謂駕駛艙「兩人規則」，指的是航班飛行中，無論何時駕駛艙都必須保持至少2名機組人員的規則；也就是說其中一名駕駛員前往廁所等狀況出現，導致人要暫時離開駕駛艙時，必須讓第三位機組成員進入艙內待命，防範緊急狀況；而這樣的規則會被制定並普遍推廣，恰巧也是拜漢莎航空過去的重大飛安事故所賜。
2015年3月24日，漢莎航空旗下廉航子公司「德國之翼」9525號航班，原定由西班牙巴塞隆納起飛，返回德國杜塞道夫機場；當時機上副駕駛安德烈亞斯·魯比茲（Andreas Lubitz）利用正駕駛上廁所的機會，將所有人鎖在駕駛艙外，開著飛機急速衝向阿爾卑斯山；最終飛機撞得粉碎，機上150人無一生還。
事故發生後，歐美多家航空公司迅速落實「駕駛艙兩人規則」；我國民航局也在同（2015）年3月29日、也就是事故五天後，宣布全面落實駕駛艙兩人規則，至今依然。
受Covid-19疫情影響，2020年4月德國之翼宣布破產，走入歷史。
