政治中心／林靜、胡景順 台北報導
中國宣布啟用M503航路W121銜接線，航線不只接近台海中線，宣布時機點更選在漢光演習前夕，台灣面臨中國軍事壓力加劇，連外媒都關注示警，沒想到國民黨立委馬文君卻說，中國此舉無越權、沒反對理由，吳思瑤痛批有這種立委，還需要敵人嗎？
中國民航局無預警宣布，啟用M503銜接航線W121航路，逼近台海中線敏感空域，中國卻宣稱，是為緩解航線壓力，但這理由恐怕背離事實。
王定宇分析，中國等於透過民航航線逼近台海中線，壓縮台灣因應突襲的應變時間、空間。M503是位在台北飛航情報區以西航線，有W123、W122、W121三銜接航線，中國分別在2018、2024和今年片面開通航線，外界認定，不只是循序漸進的"灰色地帶侵擾，此時宣布時機點更敏感，因為9號開始，國軍漢光演習將登場。
立委（民）王定宇：「中國從COVID-19之後，它的民航運量並沒恢復，中國面片宣布啟用這條W121，是一個政治跟戰略上的決定，在戰略上這條航線的啟用，有利於中國對台發動，侵略作戰的方便性，政治上剛好在台灣漢光演習前夕，也是在川普政府就任一年內，可以測試美軍以及美國川普政府，對這個區域局勢變化的反應。」
外媒也示警，中國根本是為軍事行動鋪路。路透社就分析，中國單方面畫設M503航路，牽動國防飛安；華爾街日報表示，中國正逐步改變台海空域現狀，加拿大國會議員更早在2024年就致函國際民航組織介入，因為中國不僅威脅台灣安全，更衝擊全球民航秩序。國際媒體齊聲譴責，唯獨國民黨立委馬文君，卻說中國做法沒問題。
馬文君表示，中國搭機的人愈來愈多，為安全而使用，無越權問題，同時也符合國際民航組織規定，過去有海峽中線軍事敏感，但現在形同虛設，也沒什麼反對理由。此話一出遭網友砲轟，妳到底是哪國立委？
立院民進黨團幹事長吳思瑤：「有這種立委還需要敵人嗎，飛安沒了國安沒了主權沒了，而中國國民黨立委，還在替共產黨說話。」
中國對台空防、國安施壓，各種手段，無所不用其極。
