國際中心／巫旻璇報導
日本汽車品牌 Nissan 今（26日）宣布，旗下象徵性的性能跑車 R35 GT-R 正式停產。這款自 2007 年推出至今已走過 18 個年頭，被車迷暱稱為「東瀛戰神」、「哥吉拉」，最後一輛下線的車款為 午夜紫塗裝 Premium edition T-Spec，將交付日本車主，為這代經典劃下句點。
R35 GT-R 出自栃木工廠，搭載3.8 升 VR38DETT V6 雙渦輪增壓引擎，並結合 ATTESA ET-S 全輪驅動系統，除了性能強勁外，也擁有極高改裝潛力。更特別的是，其引擎全數由橫濱工廠僅有的 9 位匠級技師親手組裝，在引擎上留下簽名銘牌，充分體現日本的職人工藝。這輛午夜紫 GT-R 在工廠下線前，進行最後一次測試，那低沉卻震耳的渦輪怒吼，彷彿為車迷獻上的「告別之曲」。
這款跑車在上市後性能逐步升級，從最初的 480 匹馬力，一路提升至 2017 年小改款的 570 匹，而 Nismo 車型更導入 GT3 賽車規格零件，使動力上看 600 匹，將性能推向巔峰。雖然 R35 正式停產，但 Nissan 已透露新一代 GT-R 正在規劃，市場預測將往電動化方向發展。不過官方仍表示最終方案尚未拍板，細節還需等待公布，也讓全球粉絲充滿期待。消息曝光後，也讓不少粉絲留言哀號「只能騎機車的GTR做夢了」、「東瀛戰神…真的RIP了」、「還沒來來得及買得起就沒」、「以後怎麼跟老爸說要買gtr」、「老爸 我要買GT啊～」、「男人的夢想終了」顯示這款車在車迷心中地位無可取代。
