趁著一個綠燈的時間,趕緊把抗議布條掛上圍欄,平日上午的台北市公館圓環,車流算大,但圓環加上公車地下道,即將走入歷史,討論很久,北市府還是要強拆,民團跟里長、議員、到周邊學校的學生會都來表達不滿,甚至有轎車綁滿布條,擋在地下道出口,警消到場,車主已經不在,剩車在這。台北市議員苗博雅說:「其實這就是一個天兵政策,有哪一個政策會弄到民間團體,然後民意代表從議員到里長,找不到任何一個民間(團體),願意為這個政策背書,這個標線改善不用200萬就可以做完了,北市府卻要花300萬發包做研究,再花一億做土木工程。」
民團抗議北市府,拆除圓環應再討論(圖/民視新聞)在地議員苗博雅再度出面、槓上北市府,質疑交通團體原本提出以標線、標誌來改造,本來幾百萬的工程,卻被市府以改善無用來否決,台北市副市長李四川上廣播時突然宣布,9月13日就要正式拆除公館圓環、以及填平公車地下道,民團怒轟,這根本是政策凌駕在專業之上,高成本改建,不只浪費錢,還可能造成交通更雍塞。臺師大學生會會長黃莨騰:「台師大學生會在社群平台上面簡單調查,只有11%,11%的學生支持要填平(公車)地下道,有58%的學生認為有更好的做法,塞車這件事情,影響的不只是2-3分鐘,那可能是學生跨校區修課的機會。」
北市府確定9/13拆除公館圓環(圖/民視新聞)公館圓環是大安、文山、中永和的重要道路,民團擔心這是不可逆工程,真拆了圓環、填了地下道,真的就沒了。華興里里長週四上午先出席抗議活動,下午直接找上副市長李四川陳情。台北市華興里里長陳峙穎:「我的住戶一直跟我陳情,陳情說要上班,不論是搭公車機車汽車過去的,你(公館)圓環在開學之際,現在同時進去,(交通壅塞)真的會加劇,如果如果一定要這麼做的話,也請務必延後。」里長呼籲市府懸崖勒馬,畢竟南環段施工,讓車流溢出到興隆路、羅斯福路,現在又拍板要拆公館圓環,木柵居民極度恐慌,未來每小時上百台的公車開上平面道路,交通尖峰的車流量,真的難以想像。