即時中心／林耿郁報導
美國總統川普政府近來調整商務部高層人事，消息人士表示，負責審查外國技術與供應鏈風險、並促成禁止中國汽車銷往美國的主管坎農已提出辭呈。外界關注此人事異動，是否代表川普政府將進一步放行中國汽車進入美國。
被辭職？路透社報導，美國資訊與通訊技術及服務辦公室（ICTS）執行主任坎農（Elizabeth “Liz” Cannon）已向商務部遞交辭呈，預計於2月20日正式離職。
該辦公室隸屬商務部工業與安全局（BIS），於2022年成立，負責審查外國對美國供應鏈的安全風險，且主要針對中國、俄羅斯等，被界定為「戰略競爭對手」的國家。
坎農於去（2025）年拍板定案相關規則，基於資通訊安全風險，實質禁止中國汽車銷往美國市場，外界擔憂連網功能與導航資料，可能被中國政府存取或操控；相關禁令目前仍有效，川普政府尚未表態是否放寬限制。
川普本（1）月稍早在底特律公開表示，若中國車廠在美國設廠並聘用美國勞工，自己樂見其成，「讓中國來吧（Let China come in）」。
商界解讀此言為可能為川普將區隔「進口管制」與「本地投資」兩種模式，也就是管制整車進口、但允許中國汽車「Made in America」。
商務部發言人表示，工業與安全局仍致力透過ICTS相關權限，控制外國技術風險，並稱近期的「人事調整」將強化該辦公室功能。
兩名知情人士指出，就算坎農不主動請辭，其職務也將遭到「調整」，且將由具「政治背景」的人士接任。
除汽車外，ICTS對多項中國相關技術亦「暫緩審查」。消息人士表示，商務部先前擬對中國無人機施加限制，但近期已撤回相關草案；對中型、大型商用卡車的限制規則亦暫時擱置。相關變化出現在去（2025）年美中達成貿易休兵後。
美國近日也批准輝達（Nvidia）H200等高階AI晶片出口中國，預計為4月川普與中國國家主席習近平會晤前的政策安排之一。
坎農過去也曾在2024年率先裁定禁止俄羅斯卡巴斯基（Kaspersky Lab）防毒軟體在美銷售，理由為俄羅斯政府可能取得用戶資料，影響美國資訊安全。
如今坎農的去職，是否將為中車入美打開大門？市場正在嚴密關注。
