歐洲航空燃油拉警報！　能源署示警：庫存僅剩六週

荷姆茲海峽遭封鎖帶來的能源危機，已迫在眉睫。

國際能源總署署長比羅爾：「我們身處歐洲，航空燃油可能只夠維持6週左右。」

國際能源總署IEA署長比羅爾，法國時間4月16日警告，歐洲航空燃油即將見底，如果荷姆茲不開放，很快就會出現班機取消的情況。

​​​​​​​​​​​​國際能源總署署長比羅爾：「我可以告訴你很快就會有消息出來，因為航空燃油短缺，A城市到B城市的航班可能會被取消。」

IEA不是危言聳聽，美國聯合航空已打算減班，並砍掉營運不好的航線。荷蘭航空也表示，將取消歐洲160個航班。而石油高度依賴進口的日本、南韓、中國、印度等亞洲國家，衝擊將更大。

國際能源總署署長比羅爾：「世界上有些地區受到的衝擊，比其他地區更嚴重，首當其衝的是亞洲國家。」

南韓已明顯感受到影響，原本已經調漲的國際航班燃油附加費，5月還要再漲，而且收費等級一口氣上調15個級距，直接衝上最高的第33級。

民眾金宇英（音譯）：「我這次要去舊金山和洛杉磯，以後出國的負擔好像變大了。」

​​​​​​​​​​​​民眾朴敏書（音譯）：「原本畢業想去歐洲旅行但覺得有點負擔，所以以後再去。」

調到第33級，到底是漲多少？以大韓航空來說，4月飛往日本福岡的燃油附加費，是8萬韓元，5月漲到15萬韓元，多了7萬韓元，大約是1500元台幣，要是飛紐約，燃油附加費則從60萬韓元，漲到110萬韓元，多了50萬韓元，約1萬元台幣，旅客會「非常有感」。南韓政府4月20日將跟12家本土航空公司座談，商討對策。