荷姆茲海峽封鎖危機 歐洲航空「燃油告急」衝擊經濟

現在正值航空業準備迎接暑假旺季，但一場燃油危機卻正橫掃全球，隨著中東衝突導致伊朗封鎖荷姆茲海峽，全球能源供應遭嚴重影響，「國際能源總署」發出警告，表示歐洲的航空燃油庫存僅剩「大約六周」，如果供應無法在短時間內恢復，歐洲航空業恐怕會受到嚴重衝擊。

面對可能無油可飛的窘境，歐洲航空業已經開始求生存。荷蘭航空宣佈，在接下來一個月內「將取消160個班次」，而德國漢莎航空也最新宣布，將從今年（2026年）5月到10月期間，「一口氣取消多達2萬個航班」，這相當於每天要取消大約「120個航班」，漢莎航空表示，從戰火衝突爆發以來，燃油價格高漲，他們必須優先取消獲利較差的航線，預計節省約「4萬噸燃油」。

隨著燃油短缺的疑慮，也讓航空業者紛紛轉向政府尋求援助，英國航空業的貿易代表組織「AirlinesUK」，已向「英國政府」提交訴求，要求減免稅收並放寬環境限制，以度過難關，我們可以看到，包括英國航空和維珍航空在內的業者，正要求英國政府暫停執行「溫室氣體排放交易」並減免「英國航空旅客稅」，甚至要求放寬夜間飛行限制，並試圖將燃料短缺歸類為「特殊例外狀況」，一旦獲准，未來若航班因此延誤或取消，航空公司將可能不需支付旅客退票之外的額外補償金。

這場危機不只是旅遊問題，更演變成了全球經濟的擔憂，國際貨幣基金組織已將「2026年全球經濟增長預測下調至3.1%」，並警告，若在最嚴重的情況下，全球經濟成長率可能「減少到2%」，若到這個數字的話，這恐將面臨全球經濟衰退，此外，高油價將會導致物價通膨壓力，這將讓各國央行必須在更長時間內，維持緊縮政策，總結來看，荷姆茲海峽的封鎖已經影響到了航空業和民眾荷包，專家警告，若戰火無法在短期內平息，民眾不僅要面對航班減班和高票價，全球經濟也恐怕將面臨長期衝擊。