Reuters 路透社報導
隨著荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）局勢緊張，阿聯東岸的富吉拉（Fujairah）與豪爾費坎（Khor Fakkan）港口已成為波斯灣地區的經濟命脈。儘管面臨伊朗無人機攻擊的威脅，這兩座直通印度洋的港口貿易量仍呈爆發式增長，承擔起維持區域物資供應的重任。在荷姆茲海峽實質關閉的背景下，阿聯東岸的富吉拉與豪爾費坎港口正經歷前所未有的繁忙。過去主要依賴西岸港口的阿聯，現在將大部分海運貿易轉移至這兩座直通印度洋的門戶。根據統計，富吉拉的原油出口量自衝突爆發以來增長了38%，而豪爾費坎的貨櫃處理量更是驚人地翻了25倍。
物流巨頭 Gulftainer 表示，豪爾費坎已從過去的轉運平台轉變為國家關鍵門戶，進口物資涵蓋食品到醫療用品。為了應對激增的貨運量，該公司在短短兩週內就增聘了900名員工，卡車流量也從每日100輛暴增至7,000輛。為了長遠發展，業者正計畫與沙迦政府合作，斥資超過1億美元在內陸興建大型物流中心。
然而，這條貿易生命線依然脆弱。伊朗日前派遣無人機攻擊富吉拉石油工業區，引發火警並造成人員受傷，顯示出即便繞過海峽，港口設施仍暴露在遠程打擊的風險中。對於卡達、科威特與巴林等地理位置較封閉的國家而言，這兩座港口的運作穩定與否，直接關係到其民生物資的供應安全。
阿聯能源部長 Suhail Al Mazrouei 強調，任何國家都無權干擾國際貿易流動或威脅供應路線。儘管目前物流運作尚未因攻擊中斷，但區域局勢的動盪已讓這兩座東岸港口從單純的轉運站，躍升為支撐中東經濟不墜的戰略要地。
