Reuters 路透社報導
歐盟（EU）計劃於7月中旬提出碳排放交易系統（ETS）改革方案。然而，許多已投入鉅資進行綠色轉型的歐洲工業巨頭紛紛發出警告，若歐盟因政治壓力而放寬碳排限制，恐將變相懲罰提早減碳的先驅，反而讓高污染企業得利。瑞典鋼鐵製造商 SSAB 斥資 60 億歐元將製程從燃煤改為低碳氫能，寄望歐盟政策能回饋低碳生產。然而，隨著歐盟面臨部分國家政治領袖的施壓，外界擔憂歐盟可能透過發放更多免費碳配額來減輕企業負擔，這讓 SSAB 等早期投資減碳的企業感到不安，直言「沒投資減碳的企業反而可能獲得優勢」。
目前歐盟碳排放交易系統（ETS）的碳價約在每噸 80 歐元，遠高於 2010 年代的不到 10 歐元。高盛（Goldman Sachs）估計，碳價需達到每噸 90 歐元，低碳技術才具備市場競爭力。水泥巨頭 Heidelberg Materials 與保溫材料商 Rockwool 均表示，穩定的碳價信號是數億歐元綠色投資的基石，政策若出現「髮夾彎」，將徹底瓦解企業的投資信心。
不過，化工巨頭 BASF、鋼鐵龍頭 ArcelorMittal 等則持相反意見，呼籲歐盟立即採取行動遏止碳價上漲，警告高昂的碳成本已嚴重削弱歐洲工業在全球的競爭力。投資機構施羅德（Schroders）也警告，政策反覆將使投資人難以配置資金，恐對歐洲的綠色轉型帶來長期負面影響。
