Reuters 路透社報導
日本南部本週發生芮氏規模7.1強震，導致當地多家汽車與半導體工廠被迫停工。儘管此次地震造成34人死亡，但受惠於業者近年提升供應鏈韌性，業界預期本次衝擊將比十年前的地震來得輕微。本次強震對日本汽車製造業造成直接衝擊。豐田（Toyota）已暫停位於災區的三家工廠生產至8月5日，其中一家負責生產Lexus豪華車款，另外兩家則生產油電車零件與引擎；此外，距離災區600多公里的愛知縣裝配廠也將在下週停工。日產（Nissan）因零件遞延，部分暫停九州兩家車廠生產至8月5日；三菱（Mitsubishi Motors）也宣布暫停西日本岡山工廠的部分生產。
不過，汽車零件大廠愛信（Aisin）在震央附近的工廠，本次受損情況明顯輕於2016年。愛信財務長 Daisuke Kondo 表示，自2016年地震後實施的防震措施發揮了效果，廠房並無重大結構或設備損壞，僅部分水管受損。目前已有近200名人員協助復原，但尚未公布明確的復工時間表。
在被稱為「日本矽谷」的災區，半導體產業也受到波及。台積電（TSMC）在熊本設有大型晶圓廠，雖然在震後數小時便宣布開始復工，但隨後警告由於震度極大，仍需要時間進行所有的檢查與校準。晶片大廠瑞薩（Renesas）則表示，其熊本廠出現天花板掉落、牆壁裂縫與漏水，預計自8月5日起分階段復工。索尼（Sony）預計其半導體廠將於週二起復工，並於月中恢復震前生產水準；晶片設備商東京威力科創（Tokyo Electron）也計劃於下週重啟生產。
瑞穗銀行（Mizuho Bank）策略師 Masayuki Nakajima 指出，日本製造商已從頻繁的地震與疫情中吸取教訓，透過分散供應商增強了供應鏈韌性。然而，由於該地區晶片廠高度集中，且全球因AI數據中心投資正值記憶體晶片短缺，本次停工仍可能對整體製造業生態系產生巨大連鎖效應。
此次地震共造成34人死亡，其中多起傷亡發生在商業設施中。日本製紙（Nippon Paper Industries）位於震央附近的工廠因煙囪倒塌等嚴重結構損壞，造成9人死亡；永旺（Aeon）購物中心則在震後一小時發生疑似瓦斯爆炸，造成7人死亡。日本經濟產業省已指示災區瓦斯業者儘速完成設備安全檢查。
