國際中心／巫旻璇報導每位駕駛的用車習慣各有不同，有些人平時多在市區行駛，偶爾才上高速公路，幾年下來里程數可能只有十幾萬公里。加拿大一名車主的Toyota Tercel已經服役40年，車況依然良好，里程數更突破百萬公里，至今仍是他日常代步的重要交通工具。

撰文‧今周刊編輯團隊2024年，豐田汽車平均每分鐘能賣出20輛新車，一年破千萬輛銷售數字，背後仰賴龐大產能來支應。雖然已在2年前卸下社長暨執行長職務，外界卻依舊將豐田章男視為豐田汽車實質掌門人，因為在他14年社長任內，曾數度帶領豐田度過重大危機，進而躍居全球汽車銷售龍頭，期間公司市值更成長超過300%。然而，豐田章男接掌的起手式，其實並不光彩。

論壇中心／綜合報導在少子化、人才荒的時代，企業如何吸引並留住優秀人才，成為一大挑戰。全拓工業董事長吳崇讓秉持「以員工為本」的經營精神，打造獨特的『超跑福利』和『員工至上』的企業文化，以及透明的薪資制度，重新定義了『幸福企業』的標準，並成功降低員工離職率，在競爭激烈的市場中，不僅成功跨入代工高階車款與超跑的油封，打進歐洲市場。獨特的企業文化，營造出幸福企業的氛圍，也為許多企業主提供了一個全新的思考方

圖、文／鏡週刊日本汽車巨頭豐田（Toyota）正積極擴展其在太空領域的業務，並宣布將對日本太空創業公司「星際科技」（Interstellar Technologies，簡稱IST）進行約7億日圓（約新台幣1.45億元）的投資。這筆投資將透過豐田的子公司「Woven by Toyota」，該子公司專注於未來移動技術，並致力於開發自駕車技術與未來城市。

影音中心／梁駿樂報導日本汽車業，12月23號傳出震撼彈，虧損累累的日本第三大車廠日產汽車，與市場二哥本田宣布要合併，兩家公司的社長一起現身記者會，並宣佈雙方已簽署基本合意書，並預計在2026年成立新的控股公司，屆時本田與日產將成為子公司並下市，但會維持各自品牌。而一同出席的三菱汽車，將在明年1月底決定要不要加入這項計劃。3家公司如果合併順利，將一舉躋身為全球第3大汽車製造商，僅次於豐田跟福斯。外界

撰文：財訊雙週刊／孫蓉萍高齡少子化的趨勢下，提高醫療院所照護效率又能帶來舒適感，是當務之急。世大化成是走過半世紀的泡綿廠，卻與時俱進，從睡眠和智慧床墊找到新商機。

即時中心／林捷庭報導日本汽車大廠豐田（Toyota ）車輛安全認證醜聞再擴大，日本政府先前對豐田下達糾正指令，要求豐田進行「徹底改革」。根據豐田最新一份檢討報告，發現有7款原先未被揭露的車型，也存在違規弊端，包含Camry、RAV4及Lexus LM。

民視新聞／綜合報導日本汽車製造商豐田5月8日宣布年度營收與獲利雙雙創新高，不過人力短缺問題卻讓公司頭痛不已。為了因應這個的問題，日本豐田汽車決定從今年8月起，啟動65歲以上退休員工回聘的計畫。

民視新聞／綜合報導日本汽車大廠豐田昨天公布去年度財報，在油電混合車銷量成長，以及日圓貶值雙重利多帶動下，去年度的營業利潤高達5.35日圓，成為日本第一個年度利潤突破5兆大關的上市企業。但日圓走弱雖可帶動出口，長期下來卻也會對日本內部經濟，帶來嚴重負面影響，為此官方也喊出，會持續緊盯匯率甚至出手干預。

即時中心／林耿郁報導日本知名汽車品牌Toyota豐田公司，是台灣人喜愛購買的外國廠牌之一，去（2023）年在台賣出15.9萬台新車，連續22年霸佔我國銷售排行榜第一名。不過近期該公司的Prius電動車，被發現車輛後門開關防水能力不足，可能會開到一半「自行開門」；為此Toyota宣布召回13.5萬輛Prius展開檢修。

即時中心／李昶毅報導根據日本放送協會（NHK）報導，日本汽車大廠豐田，於日本國內的12座工廠，今天上午因系統異常全面停止運作。

8月民俗月但新車銷售優於市場預期，和泰車表示，顯示市場需求仍在，若疫情不擴大，今年本業可以維持不錯成績，但全球缺車紓解速度不如預期，短期難解，靠國產車彌補進口車缺車。

國際中心／林庭蕷報導中國廣東一群民眾開車前往四川大涼山的貧困山區進行愛心捐助活動，抵達當地卻發現，公務機關停車場停了一整排進口公務車，全是要價新台幣2百多萬元的「豐田霸道」休旅車，比他們開來的中國「比亞迪」國產車還要昂貴不少，自嘲是「來鬧笑話的」，影片曝光後，中國網友也忍不住吐槽「先扶自己吧...」。

中國上海的疫情，也衝擊到國際汽車產業。豐田汽車今天宣布，日本國內有多條產線，將要大停工。

根據今天公布的數字，美國電動車製造商特斯拉（Tesla）過去一年交車數量破100萬輛，創下紀錄。從2021年4月到2022年3月，特斯拉交付了106萬輛車，其中單是今年首季就超過31萬輛，比去年同期高出67%。