AFP 法新社報導
德國老牌車廠歐寶（Opel）為應對激烈競爭，宣布與中國零跑汽車（Leapmotor）擴大合作，並在德國總部呂塞爾斯海姆（Ruesselsheim）大舉裁減工程師，引發當地對技術降級與產業前景的深切憂慮。歐寶母公司 Stellantis 於今年 4 月宣布，將在呂塞爾斯海姆研發中心裁減 650 名工程師，佔該中心總人數近四成。與此同時，歐寶正擴大與中國零跑汽車合作開發新型 SUV，藉此引進中國的電動車與低成本生產技術，而德國在地工程師則退居從事較傳統的車輛設計工作。
德國金屬工會（IG Metall）代表 Daniel Bremm 擔憂，研發中心恐退化為僅幫其他地區或中國設計車款進行在地化調整的「適配中心」。歐寶執行長 Florian Huettl 則回應，中國車廠已搶下歐洲逾一成市場，與零跑合作能結合德國工業技術與中國軟體專長。未來德國團隊將專注於底盤、座椅與駕駛輔助系統等核心領域。
歐寶自 1899 年起在呂塞爾斯海姆造車，曾是德國工業實力的象徵，但員工人數已從 1970 年代巔峰的 4.2 萬人，驟減至 2025 年底的約 6,800 人。當地市長 Patrick Burghardt 坦言，裁員對城市衝擊巨大，擔心流失工程技術長遠來看會自食其果。為此，該市正加速經濟轉型，計劃將歐寶釋出的 14 萬平方公尺工業用地，改建為綠能氫能技術中心。
