即時中心／林柏安報導鐵道局承包商今（9）日凌晨因應新馬站截彎取直工程，沒想到怪手進場時，意外扯斷2萬2千伏特的高壓電車線。台鐵今晨4時許順利修復，沒有影響到列車發車時間。

普悠瑪翻車後，全國火車駕駛產業工會選擇在罹難者頭七這天發起哀悼活動，每一位火車駕駛都在身上配帶黃絲帶，發生事故的下午4點50分，所有行進中的列車也同步鳴笛哀悼，向罹難者致意，外傳交通部長吳宏謀，將在行政調查結束後下台走人，行政院則澄清「沒有准辭一事」。

普悠瑪列車事故後，台鐵局打算斥資5百億，改善35處鐵路彎道，進行截彎取直工程，不過目前第一波研擬改善的16處彎道當中並沒有新馬車站，立委林俊憲今天在交通委員會也當場質詢台鐵局長，如果要鐵軌截彎取直，那當初為何要買傾斜式列車，還怒斥台鐵局沒有邏輯、根本在亂來。

普悠瑪翻覆意外，台鐵動員300人、歷時60小時，搶修受損嚴重的「東正線」大彎，今天清晨5點54分宣布雙向搶通，首班區間車停靠，之後第一班班普悠瑪也順利降速通過。但普悠瑪翻車意外重創民眾搭乘信心，觀光專車「洄瀾之心」驚爆退票潮，三天累積多達2000多張，也衝擊花蓮觀光。

普悠瑪事故發生後，這列傾斜式列車不管是安全還是搭乘感受，都引發討論，民視新聞實際來搭乘，經過事發的新馬車站時，就有台東東華大學的學生無奈地說，雖然心裡會怕，但要回學校，沒別的選擇。

宜蘭蘇澳新馬車站號稱是全台最彎鐵道，進站最高時速限制75公里，列車卻以140公里高速過彎失控。駕駛坦承因主風泵壓力不足導致不斷剎車，他關掉控制車速的「ATP列車自動保護裝置」方便加速。但「ATP故障」屢次引發重大列車事故，包括1991、2007年，國內兩次列車相撞、以及西班牙高鐵脫軌80死慘案，不料悲劇還是重演。

台鐵普悠瑪6432次列車昨天發生翻覆意外，一共有64班、高達19650人受到影響，台鐵漏夜搶修之後恢復單線雙向通車，早上5點54分首班區間車經過新馬車站，所有車輛上午正常行駛，但有民眾擔心行程受到影響，要退車票卻被加收10%手續費，認為相當不合理。

台鐵普悠瑪6432次列車，21日下午4點50分，滿載366名乘客，準備通過宜蘭蘇澳「新馬車站」，卻在一個大彎道，不明原因，8節車廂全數衝出鐵軌，其中有4節翻覆，一共造成18人死亡，190人輕重傷。事故瞬間列車時速破百，甩飛出軌前，還3次爆出火光，乘客經過劇烈撞擊，驚魂未定、破窗逃命。

普悠瑪發生重大車禍，總統蔡英文一大早就到事發的新馬車站聽取簡報，更一連走訪四個醫院慰問家屬，伸出雙手擁抱，給予溫暖，蔡英文也表示，在這個全國傷痛的時刻，希望大家一起度過這個難關。

台鐵發生40年來最嚴重翻車事故！週日（21日）下午4點50分，一列滿載366名乘客的「6432次普悠瑪」，在行經宜蘭蘇澳新馬車站，不明原因，8節車廂全數衝出鐵軌，其中還有3節車廂翻覆，一共造成18人死亡，187人輕重傷。事故瞬間，列車時速破百，整台車甩飛出軌，車上經過劇烈撞擊，驚魂未定、破窗逃命。