影音中心／鍾如婷報導
2月25日凌晨3時3分，我國數位發展部接獲中華電信通報，連接我國離島通訊的台澎3號通訊海纜，發生全斷障礙，地點位於台南北門14.7公里處，海巡署接獲通報協助調查，並將一艘周邊滯留的多哥籍宏泰貨輪，押返台南平安港，經調查該船隻為中資背景的權宜輪，船上的8名船員全為中國籍。而今年1月3日，先是發生香港船東所有，卻掛牌喀麥隆籍的國際貨船「SHUNXIN 39」（音譯順興39），疑似拖斷我國東北外海的國際海底電纜，時隔1個多月，又再次發生宏泰貨輪事件，巧合程度啟人疑竇。
對此海巡署表示，斷纜是人為故意破壞或單純意外造成，仍需進一步調查釐清，但不排除為中國灰色地帶侵擾行動，26日中國國台辦則稱，海纜損壞事常見海上事故，「相關的情況我們確實也在核實當中」。網路上也傳出，中共專利局在2020年公布，名為「一種拖曳式海底電纜切割裝置及其電纜切割方法」的專利申請文件，內容為快速、低成本的海底電纜切割裝置，並如何切割的方法，文件更曝光了中國早在2009年就有相關專利。
